上飞机，CEO播报“机上广播”；下飞机，CEO开切“首飞蛋糕”……作为汉莎航空新座舱产品Allegris在亚洲的首飞目的地，8月21日从慕尼黑飞往上海的LH726航班迎来了一位特别的乘客——汉莎航空CEO延斯·里特。
这位曾经执飞上海法兰克福航线逾20次的机长，如今“重操旧业”，只为了助阵汉莎航空斥资25亿欧元打造的Allegris新座舱产品在亚洲的首秀。
CEO为首秀带来特别节目
女士们先生们，在我曾经的机长生涯中，我经常说这句开场白，而今天我作为汉莎CEO来播报此次广播，希望能在这次非常特殊的航班上欢迎各位乘客的到来……
当拿起话筒的那一刻，汉莎航空CEO延斯·里特全力为上海航线做起了特别的推广——既是新座舱产品Allegris的全新发布，也是其在亚洲航线的首秀。
早在4月汉莎选在机库发布新座舱Allegris的全产品时，CEO就曾表态，有望在夏末投放上海航线。只是，彼时尚未敲定，更没有明确将会是Allegris的亚洲首秀。
究竟是什么促成了CEO这个特别的航程？延斯在回答时，无数次用到“惊叹”或许就是答案。
15年来看到了上海的发展与之前相比，总是令人惊叹；无论是文化发展、环境整洁以及其他方面的进步，真是令人惊叹；上海是一座令人惊叹的城市，拥有超过2500万的人口，人们的友好真是令人惊叹，这座城市非常棒。
与CEO回答相匹配的一组数据是，汉莎既有法兰克福上海的双日常航班，更有慕尼黑上海的日常航班。对汉莎重磅推出的Allegris来说，上海显然是一个理想的选择，因为作为中国最具吸引力的城市之一，上海频繁的商业经贸活动同时促进了两国的经济合作与人员往来。
抵达上海的两天时间里，CEO的行程满满当当，为Allegris助阵的“营业内容”非常丰富，除了播报“机上广播”，还有开切“首飞蛋糕”，还与机组以东方明珠、外滩等上海地标为背景拍摄了一组主题媒体宣传照。
或许是源自其在这座城市高空飞行结下的上海情结，也因为可预见的，将会有更多经济文化活动在上海举办，首飞上海既是一个非常好的机会，也是顺应满足更多乘客的需求。显然未来更可期。
Allegris机队持续更新中
作为汉莎航空集团历史上最大的产品和服务改革的一部分，Allegris曾以“汉莎航空集团到2025年总投资将达到25亿欧元；涉及3万个全新机上座椅的改造”而令人无比期待。随着5月正式投入北美温哥华航线，如今汉莎持续更新着关于Allegris的各种数据：
目前已完成了第5架的飞机并投放上海航线；
今年将实现每月完成1架Allegris；
2025年将达到每月两架加入新机队的速度；
头等舱则计划于2024年底在新交付的空客A350上亮相。
对于“千呼万唤始出来”的Allegris，汉莎也倾注了极大的努力。从座椅的设计、功能的开发、色调的选择乃至座椅类型的研发，汉莎都请来了在各个领域具有高端产品设计能力的专家组建团队共事。以商务舱为例，38个座位中设置了5款不同的座椅，从套房、私密座、超长床到额外空间座和经典座，而如此细分的座椅类型也印证了Allegris专家团队的观点——个性化和独特性是未来乘客的需求，以兼顾客人不同的乘坐需求为目标，无论是企业客户还是休闲旅客，致力于满足客户的所有需求和期望。
据了解，此次Allegris将改善到所有舱位乘客的整体旅行体验，涵盖了经济舱、优选经济舱、商务舱和头等舱，座椅类型总计在10到12种。
仍有惊喜值得期待
在已知的Allegris座舱产品中，头等舱一直是一个静态的陈列，无论是4月的机库展还是已投入运营的温哥华、上海航线，头等舱都还没有“飞起来”。对此，CEO此行也透露；
预计最迟将在第四季度到达，有望亮相于新交付的空客A350上，并对现有Allegris的飞机进行头等舱改装，未来，我们在慕尼黑的A350机队也将配备Allegris头等舱。
尽管头等舱“上线”还需等待，但来自汉莎负责Allegris餐饮研发的专家则表示一款名为“上海魔都”的鸡尾酒已经定档了，随之“板上钉钉”的还有囊括了21道从前餐、正餐到乳酪和甜点的“大部头”头等舱菜单，非常值得期待。
据了解，这份“刚刚面世”的头等舱菜单是从合作的五星级酒店大厨研发的75道菜肴中初选出50道。再依据汉莎对乘客需求的甄别，最终由选定的21道菜肴组成的“美味天团”，其中不仅有老干妈酱，还有本帮烤麸、杨枝甘露等，将汉莎执飞的中国各个城市的地道当地食材、风味都一一端上餐桌。
德国汉莎航空产品及客户体验副总裁Victoria Schuster透露，值得等待的不仅限于美味。以“CEX升级”项目为例，将在一年中涉及100+个项目，总计投入为1.5亿欧元，这些独立于Allegris的研发项目将覆盖所有舱位的餐饮升级、新的贵宾室体验，甚至还将有望在短途航线上增添免费短信的福利。
正如设计团队负责人所言，这一切升级改变都基于为未来消费者提升体验，与Allegris诞生的初衷不谋而合。
