8月29日，商务部召开例行新闻发布会。会上，对于“欧盟发布电动汽车反补贴调查终裁披露”以及“商务部召开会议听取业界专家对提高大排量燃油车关税有关意见建议”，商务部新闻发言人何亚东进行了回应。

　　何亚东表示：中国始终坚持绿色低碳发展理念。此前有专家提出提高大排量燃油车关税具体建议，认为这符合世贸组织规则，同时有利于汽车产业绿色转型。

　　据中国乘联会数据，当下欧洲每年出口到中国的2.5升排量以上的乘用车总金额已达180亿美元，高于中国2023年出口到欧洲电动汽车的金额。若中方提高临时关税税率，德国宝马、奔驰等车企将最先受到冲击。

　　今年5月，国内汽车业界呼吁中方将大排量汽车的进口关税增加到25%。该税率是在中国对世贸组织承诺的范围内提高的，也是完全符合世贸组织规则的。