9月2日，中国物流与采购联合会发布数据显示，2024年8月份中国物流业景气指数为51.5%，较7月份回升0.5个百分点；中国仓储指数为50.2%，较7月份回升3.7个百分点。

　　中国物流与采购联合会总经济师何辉对《证券日报》记者表示：“8月份，随着促投资、稳增长各项政策逐步落实和部分地区极端天气影响减弱，产业链、供应链上下游联动加速，业务需求量继续保持增长，扩张态势在延续。”

　　具体来看，业务总量指数保持扩张态势。8月份，业务总量指数为51.5%，较7月份回升0.5个百分点；新订单指数为51.8%，较7月份回升0.6个百分点；业务活动预期指数为56.3%，较7月份回升1.7个百分点，连续多月处在较高景气区间。

　　中国物流信息中心分析师胡焓对《证券日报》记者表示，国家将促进消费提质增量放在更加突出的位置，暑期节假日消费物流需求带动电商快递快运业务加快增长，快递快运业务总量指数保持70.6%的高位，环比回升0.2个百分点。同时，超长期特别国债和地方专项债券作用有效发力，带动形成基建投资实物量，道路运输业业务总量指数、铁路运输业业务总量指数分别回升0.7和0.8个百分点。

　　值得关注的是，企业经营改善保持微观活力。8月份，企业资金周转率指数环比大幅回升1.2个百分点，资金紧张状况有所缓解，其中东部地区资金周转率指数回升到50%以上。8月份，物流服务价格指数环比回升1.4个百分点。

　　在胡焓看来，市场预期和投资具备较好基础。国家物流枢纽建设和国家综合枢纽补链强链工作不断推进，省级枢纽项目集群逐步形成，下半年各地惠企专项资金、引导资金和超长期国债项目将形成政策利好，汽车和家居家电以旧换新、大规模设备更新、老旧小区改造等政策细则出台，有利于形成大宗商品和工业装备制造业新的物流业务增量。

　　从后期来看，胡焓表示，我国物流需求总量大、基础牢，稳中有进的态势不会改变，建议企业增加风险识别能力，稳定主业基本盘，关注仓储供需适配，加大数智投入，提升精细经营能力保持韧性增长。