高阶智驾技术正加速价格亲民化。8月底，深蓝汽车CEO邓承浩与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志以直播方式宣布：深蓝S07 285MAX增程版限时优惠3000元，深蓝S07乾崑智驾ADS SE版限时优惠5000元（已购用户同享）。在此政策下，深蓝S07，成为20万级别内唯一搭载华为乾崑智驾的主视觉方案的“华系”车。
这两年，华为乾崑智驾正出现在越来越多新车上。据介绍，深蓝S07搭载华为乾崑智驾的主视觉方案，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。与特斯拉的纯视觉方案相比，深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE不仅与ADS 3.0共享顶尖的研发体系、云端架构、算法模型及流程质量，还能借助不断学习与自我迭代的大数据模型，不断优化算法模型。这意味着，深蓝S07的智驾能力如同拥有自主学习能力的生命体，越用越聪明。
而且，深蓝S07借助华为云的超级计算力，实现了云端数据的指数级增长。截至今年6月份，华为云拥有5EFLOPS的算力，超越国内其他竞争者的总和，并且每天处理的里程数达到3500万公里，模型每5天更新一次，确保深蓝S07的智驾科技水平在全国范围内不断优化，适应性和安全性持续跃升。
邓承浩和靳玉志在发布会上体验并展示了深蓝S07智能泊车辅助以及高速领航辅助等功能，据他们介绍，深蓝S07支持超160种泊车场景，多方式多角度泊入泊出，解决了停车位窄、泊车难等痛点；而且还拥有全国都能开、提车即可用的高速领航辅助NCA。
深蓝超级增程也从性能上实现全面进阶。如针对用户的能耗焦虑，深蓝S07 125PRO增程版在馈电状态下，依然拥有低至4.9L/100km（CLTC）的油耗表现。同时，深蓝S07还提供215km（CLTC）与285km（CLTC）增程超长纯电续航版本，日常城际出行无需频繁补能。在满油满电状态下，深蓝S07 285Max综合续航最高可达1200公里。深蓝S07增程还搭载3C超充，SOC从30%充至80%小于15分钟。而且得益于EPA1全电数字平台，深蓝S07在操控上拥有纯电驱动，天生后驱特质。
在电池安全上，深蓝S07搭载宁德时代的神行系列电芯，并结合深蓝独创的“金钟罩”电池，可实现24小时全天候云端预警监控，10毫秒极速报警。
【点评】
深蓝汽车自诞生起，就以智驾科技平权为目标。可以看见，深蓝S07具有“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智”，打造出20万内兼顾低成本长续航用车、智能化安全出行的双重性价比。
