近日，走进位于山东新泰市汶南镇泰山汽车智能制造产业园的山东金业智能制造股份有限公司，只见在精准算法的驱动下，机械臂经过下料、热处理、机加工等十几项流程，一个个形状各异的零配件就被生产出来，它们最终将被组装成工业母机，成为制造业的重要支撑。

　　今年，山东金业智能制造股份有限公司正式入驻泰山汽车智能制造产业园，与泰安乐金机械制造有限公司仅有一墙之隔。“以前跟乐金机械就有一部分合作，但由于距离较远，运输费用太高。现在入驻产业园，两家相距不过几百米，为乐金节省了中转的费用，一吨就节省5%-10%的成本。”在山东金业智能制造产业协同示范园技术总工程师周记攀看来，这种合作模式互利共赢的。

　　对此，新泰市汽车及零部件产业链工作人员宋兴磊介绍：“考虑到这两家企业生产产品的相似性以及产品目标客户群体的一致性，我们以补链、强链为主攻方向培育打造一批汽车产业链核心企业，统一规划选址、统一建厂，提高土地利用率，实现双方优势互补，共同开拓新的发展市场。”

　　同一园区、资源共享、优势互补，金业与乐金的故事是新泰市大力推进产业协同的一个缩影。近年来，新泰市将协同发展理念贯穿“工业新泰”建设全过程，梳理14条重点产业链，将高端装备制造、高端化工、新能源及装备三大产业作为培植重点，逐链条编制发展规划、绘制产业“鱼骨图”，着力推进生产端协作配套、“供给端”资源共享、“销售端”市场同创，推动制造业集约协同、抱团发展。

　　“我们项目投产后，光蒸汽用量每小时约35吨、氢气每小时用量约1800Nm3，这一点园区里正在建设的‘气体岛’完全可满足我们的生产需求。”走进新泰市循环产业园区山东兴泰硅材科技有限责任公司项目现场，几座巨大的厂房框架矗立在蓝天下，工人们正在脚手架上忙着进行墙体砌筑。公司副总经理宋涛表示，项目落地新泰市循环产业园，最看重的就是园区产业规划，围绕硅烷布局了4大类16个产品，可实现产业上下游的协同。

　　据新泰市楼德镇党委书记、新泰市循环经济产业示范区党工委书记陈凯介绍，为加强企业之间互通互联，减少短途物流，提高资源配置，强化链内协同发展，园区以新泰化工园区能源供应平台公司为核心，布局园区“动力岛”、“气体岛”，将正大焦化及周边地区富余蒸汽、氢气、甲醇、二氧化碳等资源纳入平台统一调配，形成上下游原材料耦合，为周边企业节省运费95%以上，并吸引了兴泰硅材、德普碳酸二甲酯等一批重点项目的入驻。

　　目前，新泰市已培植起道恒等供应链平台5个，浙商中拓集采供应平台、智能环保涂装共享工厂、循环园区“一核双岛”13个；新能源汽车本地配套率达到了39%；起重机械、矿山装备等产业本地化采购率达到35%以上，原材料采购成本每吨降低20-40元。（经济日报记者王金虎）