2024年过半，“新质生产力”“人工智能”仍是公众讨论领域的高频热词，AI大模型、智能网联汽车等前沿技术一日千里，人工智能正在引领新一轮科技革命和产业变革，席卷人类生活的每一个角落。

　　同样，随着无人车、无人机、大数据、云计算等技术涌现，物流行业也进入了智慧化转型阶段。这一过程中物流企业如何解决“成长的烦恼”，在物流体系的重塑提升中寻得一席之地？或许从昨天下午在“快递之乡”桐庐的这场思享会上可以找到答案。

　　9月3日下午，“新质生产力看浙江”调研行动桐庐站——风云浙商“新物流”高质量发展思享会在位于杭州桐庐的中通供应链管理有限公司举行。

　　活动聚焦制造业企业的物流困惑，探讨物流企业如何与制造业深度融合，助力高质量发展。来自政府、企业、机构等各个领域的专家，分享了他们对于如何促进物流业高质量发展的观点和看法。

　　今年7月，中国物流与采购联合会发布《关于发布2024年度中国物流企业50强、民营物流企业50强的通告》，中通供应链管理有限公司榜上有名，中通快运如何一步步成为行业领跑者？

　　在嘉宾分享环节，中通供应链管理有限公司董事长赖建法分享了自己的看法，“新质生产力的本质，是以科技创新为核心驱动的高效能生产力，物流行业而言，核心驱动力也是创新。”对于中通快运，创新则是“汗水物流”向“智慧物流”的转变。中通快运率先在业内提出“数字快运”概念，目标是实现产品的智能化可追溯、物流过程的可视化智能管理、智慧化的企业供应链、现代化的辅助决策系统、“协同共享”的物流模式。

　　当前，中通快运已经建成并运营80个数字分拨中心,投入1.2亿元搭建12套自动化分拣设备，购置智能驾驶车辆融合先进科技，实现高效与安全的智慧驾驶，利用人工智能、大数据等前沿技术自主研发130 余个系统覆盖物流作业的每一个环节，逐步实现“智慧物流”的转型。

　　制造业企业是物流企业主要服务对象，无论是制造业企业上游的原料运输，还是下游产品的销售运输，都需要借助物流企业强大的运力。他们在物流领域的深刻体验，正是推动物流企业变革的动力之一。

　　在“君山有约”的分享环节，浙江中南控股集团董事局主席吴建荣、千岛湖啤酒董事长郑晓峰、力高控股董事长陈晓军、千年舟集团副总裁田茂华和中通快运产品中心总监陆洋等，深度探讨制造业的物流困惑和物流企业的创新举措，寻找制造业与物流业高质量协同发展的新范式。

　　当物流遇上智能网联车，会发生怎样的化学反应？文远知行区域总经理杨也庆、中国交通运输协会新技术分会副会长朱有根、星软集团董事长杨剑、福田智能驾驶事业部营销与运营总经理赵光辉和中通快运IT信息中心总监许鹏等，一起展开了物流产业融合新技术，实现产业链转型升级的一系列探讨。

　　在现场，政府、机构和企业代表还举行了科技创新、数字赋能，助力物流业高质量发展行动的启动仪式，未来三方将通过多种形式的合作，助推“新物流”行业高质量发展，推动社会物流成本不断下降。