10月3日，已经是国网杭州市临安区供电公司新能源项目部工作人员尤文龙假期值班的第三天。

　　节假日期间，高速公路服务区充电需求比较大，一旦有紧急情况，需要及时处理。

　　国庆假期之前，杭瑞高速临安服务区充电站里一辆特殊的白色厢式储能式应急充电车就开始待命，引起了不少人的关注。

　　这几天下来，尤文龙说情况还好，暂时还没用上储能式应急充电车。

　　“9月30日开始车流量大起来，到10月1日早上就好多了。”尤文龙说，车一多，充电需求也就相应增大。

　　目前杭瑞高速上的临安服务区和龙岗服务区的充电车位可以同时满足32辆新能源汽车充电，“一辆车一小时能充60度电，能继续行驶三百多公里了。”

　　而且还有这个随时机动待命的“应急充电车”，在原有纯电动车型上加装了储能电池、充电桩、逆变、智控等系统，具有充电、供电、保电等多种功能，相当于一个容量在200千瓦时的巨大“充电宝”，配有两支充电枪，必要的时候可供两辆车同时充电，能满足十几辆新能源汽车的应急需求。

　　为了根据车流量和突发情况处理新能源车充电问题，尤文龙所在的新能源项目部这个假期会24小时值守。

　　“今天情况还好，上午服务区充电桩都有位置空出来了，我们估计返程高峰会在7号左右，充电需求会大一些。”尤文龙告诉潮新闻记者，前两天由于排队充电的人比较多，有些车主匆匆忙忙间误操作，导致充电桩有小故障，“我们后台收到提示，负责充电桩运维检修的同事马上就去处理好了。”

　　其实除了两个高速服务区，尤文龙和同事们保障着临安当地电力公司运维的其它充电桩，“国庆来临安游玩的人还是比较多的，充电桩用电需求增加比较明显，所以一般像国庆、春节这样的假期，我们都会提前给充电桩做检查、保养的。”

　　据悉，为了护航新能源汽车车主绿色出行，今年以来，国网杭州市临安区供电公司联合杭州市新能源汽车服务有限公司针对辖区内故障率较高、使用年限较长的45个充电桩进行了技改，全面提升充电桩使用效率，全面保障游客、市民假期畅通出行。