刚刚过去的国庆长假，扬州继续开放市政府西大院食堂，为游客提供淮扬特色简餐服务（午餐、晚餐），并提供免费停车服务。据统计，市政府食堂国庆长假累计接待游客5204人次，较去年国庆假期增加3404人次；10月5日单日接待游客1032人次，刷新单日接待纪录。

　　这是扬州市政府食堂连续第六年在国庆期间开放，游客在扬州市政府西大院食堂里能品尝到狮子头、煮干丝等特色淮扬菜，与此同时，扬州主城区机关企事业单位的多个停车位，也免费对游客开放。长假期间，机关停车场共向11960辆次小汽车提供免费停车服务，创历史新高。

　　衢州也在国庆期间向公众开放了政府食堂。长假里，衢州市政府行政中心2号楼1层的食堂宾客盈门，这里的菜品精选了衢州“百县千碗”的特色风味，荤菜5—10元，素菜3元，为游客提供卫生、实惠的餐饮服务，同时市区所有的机关单位也“放下身段”，打开院墙，为市民游客提供免费停车服务。

　　这也不是衢州第一次这么做。早在五年前的“五一”“十一”假期，衢州市政府就推出了开放食堂就餐的服务。

　　然而，这些早在五六年前就已陆续推出的举措，今天依然能上新闻话题，说明这些精细化服务还远没能大范围推广。在城市管理中，政府要全面转变思想、升级服务意识，直面节假日期间的旅游痛点，为游客解决用餐、交通等难点，并主动把公共资源和群众分享，依然任重而道远。

　　放眼长三角，在节假日主动开放政府机关食堂、停车场的城市仍然屈指可数，多数城市并没有跟进效仿。究其原因，可能是一些条件不成熟，但其中是否也有“懒政思维”的惯性在呢？

　　当然，值得鼓励的是，部分长三角城市正在主动尝试提供更多精细化服务。以杭州为例，为缓解游客行李寄存难、托运难的痛点，长假期间，由杭州市文旅部门牵头发起、上城区试点运行的“轻松游”行李服务首次推出。

　　游客在杭州东站的“轻松游”行李服务中心进行扫码，在小程序下单，存下行李后便可轻松前往景区游玩，2小时内行李会被送至指定的试点酒店。离开时，也能将行李寄存到酒店服务台，扫码下单后，2小时内行李将被送至杭州东站，费用最低16元起。这样一来，退房后游客也能放心游玩，不用再专门折返酒店取行李。不过，从更高的期待值来看，这一精细化服务的试点步子迈得小了些：首批开通这一服务的酒店只有12家，相较于国庆节来杭旅行的游客数量来说，仍是杯水车薪。

　　无论是机关食堂迎客、政府停车场免费开放，还是高铁站行李托运服务，表面看是在便民、惠民措施上发力，在精细化服务上做加法，但背后则是为游客提供一种情绪价值：旅游的主要目的是放松身心，这些服务不仅让游客倍感暖心、亲切，也让出游过程更轻松自如，游客体验之后，再通过各大社交平台分享出去，为城市形象带来更多正向反馈，这无疑是一种多赢的模式。

　　建议还没有主动“放下身段”，打开机关大门，为游客提供机关食堂用餐、停车场免费开放等服务的城市可以参考、借鉴起来了。