红星资本局10月12日消息，据乘联会今日发布的2024年9月全国乘用车市场分析，9月全国狭义乘用车零售210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；今年以来累计零售1557.4万辆，同比增长2.2%。

图据乘联会

　　其中9月常规燃油车零售99万辆，同比下降22%，环比增长12%；1-9月零售844万辆，同比下降16%。9月新能源乘用车市场零售112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%；1-9月零售713.2万辆，同比增长37.4%。

　　9月自主品牌零售134万辆，同比增长25%，环比增长11%，国内零售份额为63.5%，同比增长10.1个百分点。9月主流合资品牌零售53万辆，同比下降22%，环比增长10%。9月豪华车零售25万辆，同比下降8%，环比增长11%，零售份额11.7%，同比下降1.5个百分点。

　　9月国内新能源车零售渗透率53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，连续三个月突破50%。其中自主品牌中的新能源车渗透率74.9%；豪华车中的新能源车渗透率33.5%；主流合资品牌中的新能源车渗透率7%。

　　从月度国内零售份额看，9月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增长1个百分点；合资品牌新能源车份额3.4%，同比下降2.3个百分点；新势力份额16.5%，同比增长2.6个百分点；特斯拉份额6.4%，同比增长0.6个百分点。

　　随着自主车企在新能源路线上的“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大，厂商新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到21家，同比增加3家，环比增加2家，占新能源乘用车总量的92.7%。

　　出口方面，9月乘用车出口（含整车与CKD）43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1-9月乘用车累计出口355万辆，同比增长32%。9月新能源车占出口总量的24.2%，较同期下降0.6个百分点。

　　乘联会表示，近期国家安排1500亿元超长期特别国债资金，大力支持消费品以旧换新，提升汽车报废更新补贴标准的效果良好。随着国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市零售呈较强增长态势，“金九”效果突出，“银十”销量更值得期待。近期股市上涨的财富效应显著，长期向好的股市必然为车市带来持续增长的动力。

　　红星新闻记者吴丹若