据央视新闻消息，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司11月4日发布施工通告称：近期将依法依规对未批先建、违规建设的城市轨道交通项目开展综合整治。经评估论证，其中，位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施严重影响交通通行和居民生活，决定采取拆除的方式进行整改。

　　从线路图上看，即将拆除的桂柳路北侧的墩柱应该为柳州轻轨1号线的一部分。

　　据了解，柳州轻轨已停工两年。

　　公开信息显示，柳州轨道交通规划线路网由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条线路组成，规划总里程约226.8Km，车站数量124座，换乘站15座。

　　2015年11月底，柳州市发展和改革委员会公布消息，《柳州市城市轨道交通线网规划》已完成方案设计，并于11月27日至12月26日在市规划展览馆二楼临时展厅和市规划局官网上公布方案。

　　2016年12月1日，柳州1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动，线路采用地下+高架跨座式单轨列车模式运行，标志着柳州轨道交通步入建设阶段。

　　2017年6月，柳州2号线开始建设，并于2020年9月在试验段（白莲洞站-西江路口站）试运行。

　　2022年，柳州轨道交通建设处于停工状态。至今，柳州轻轨已成烂尾工程。在短视频平台，不时有市民拍摄轻轨烂尾后遗留下的桥墩。近几日，也有不少市民拍摄轻轨桥墩拆除的视频。

　　从柳州轨道交通发布的公告可以看出，未批先建，违规建设是柳州轻轨停工，并最终拆除的主要原因。

　　2023年财政部关于地方政府隐性债务问责典型案例的通报中，柳州榜上有名。当中提到，2016年2月起，柳州多家公司依据市委常委会会议、市政府常务会议决议，垫资承担应由财政预算安排的土地一级整理开发、代行土地收储等业务。自2018年至2021年6月末，形成新增隐性债务超百亿元。

　　时任柳州市委书记郑俊康，被给予党内警告处分；时任柳州市市长吴炜，被给予政务记过处分，另有多人被处分、追责。

　　上述消息发布几天后，接替郑俊康担任柳州市委书记的吴炜被查。不久后，即2024年1月，郑俊康也官宣落马。2024年6月，郑俊康被开除党籍，吴炜被开除党籍和公职。

　　此外，柳州市轨道交通投资发展集团有限公司原党委书记、董事长卓柳军涉嫌受贿罪一案，已于今年5月提起公诉。

　　关于柳州轻轨的后续情况，柳州轨道交通发布的公告称，下一步将继续依法依规、科学合理妥善做好城市轨道交通项目后续综合处置工作。

　　（时代财经李杭综合自央视新闻、南国今报、法治时报）