“内卷”是没有出路的，这几乎已成为快递企业的共识。

　　但如何摆脱内卷，这个“双11”，成为观察物流企业的一个重要窗口。其中，菜鸟比较鲜明地走出了差异化发展的道路，国内选准市场稳步迈进，海外大搞基建快速推进，以期彻底摆脱内卷。

　　“双11”期间，菜鸟旗下自营快递菜鸟速递接入京东非自营平台，引发广泛关注。早在今年8月，全国第1000亿件包裹，也是由菜鸟速递承揽并送达新疆昌吉。综合这些信息不难判断出，虽然升级成为全国性快递网络仅一年多，但菜鸟速递网络能力的通达性已经具备。

　　此前，菜鸟速递也公开表示，已经开始为主流的短视频电商平台提供服务。

　　记者从部分商家调研中发现，菜鸟速递已经承揽了国际知名的服饰、鞋类等品牌，还为一些行业内头部主播提供物流服务。

　　一系列动作，预示着菜鸟速递在快递市场的稳中求进。

　　这种节奏，与菜鸟速递的差异化发展策略密切相关。快递市场竞争激烈，菜鸟速递从成立之初就必须要突出重围。在已经偏向“红海”的市场竞争中，菜鸟速递选择了一条中间层道路，即从高价快递和经济型快递的“夹层”中博弈——向上，用送货上门、时效等服务，把品质做出来；向下，把价格“打下去”，主打一个好用不贵的“性价比”。

　　如今回望，这是一条难而正确的道路。这也就不难理解，为什么一些极其看重服务品质的国际品牌商家，会转向菜鸟。那么在海外市场，有“速卖通”的协同作战，菜鸟则显得更为果断。

　　今年“双11”期间，菜鸟一反常态，没有再公布中国内地自动化仓、自动化分拨的情况，而是公开了跨境仓储、中国香港eHub等地的情况。从目前公布的数据来看，公司的全球物流网络组网速度超出了市场预期。

　　举例来看，一个从中国内地华南地区发出的包裹经由中国香港机场飞抵西班牙之后，会注入到菜鸟在马德里的分拨中心，再由菜鸟快递员送达。这张菜鸟自营的西班牙本地快递网络已经基本覆盖西班牙全境，包括偏僻的外岛区域。

　　这种全链路自营的模式，让菜鸟的跨境物流国际链路更为稳定，也奠定了其推出“全球5日达”产品的底气。最新数据显示，菜鸟国际快递“全球5日达”服务，已经覆盖了全球核心市场。

　　类似西班牙这样的海外本地网络，菜鸟已经在全球十个国家和地区起网运营。在西班牙，菜鸟还基于本地快递网络，面向本地商家推出了2欧元送达西班牙和葡萄牙全境的次日达产品。此前市场上同类型服务价格是菜鸟的三四倍还多。

　　菜鸟布局海外很早，显然也尝到了甜头。尤其是随着中国企业的全球布局、全球产业链的调整，服务业也将迎来巨大的机会。步入这片蓝海，自然可以不卷。但如何步入这片蓝海，则不是谁都有信心和路径。