11月25日，锂电池板块午后继续活跃。中证电池主题指数截至发稿上涨0.70%，成分股中，盟固利20CM涨停，南都电源涨超10%，国轩高科涨超7%，科达利、鹏辉能源、格林美、天赐材料涨超3%。

　　相关ETF方面，电池ETF（561910）截至发稿上涨0.19%，成交额超2800万元，换手率超5%，盘中交投活跃。资金流向方面，Wind数据显示，该ETF连续4日获资金净流入，累计净流入额近2000万元，最新基金份额为10.49亿份，创5个月（6月21日至11月24日）以来新高。

　　电池ETF(561910)紧密跟踪中证电池主题指数，该指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本，以反映电池主题上市公司证券的整体表现。该ETF还配备了场外联接基金（A类：016019；C类：016020）。

　　消息面上，据参考消息官方微博消息，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。对于德国总理朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，贝恩德·朗格认为，朔尔茨对中国电动汽车关税有不同的评估，因为德国制造商在中国有市场。德国担心中国可能会强烈反对，从而影响这些在中国市场的制造商。此外，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消关税的解决方案。

　　东海证券指出，当前全球锂电池国内供货占比约七成，电池材料国内供货占比均在九成左右，供应链优势明显，但是申万锂电池板块2024/2025年估值仅为24x/19x，处于历史分位低点，随着2024年板块资本开支放缓、中低端产能出清、2025年产能消化加速，估值有望改善。2024年三季度国内新能源汽车销量超预期、海外大储出货持续增长。建议关注三季报表现优异的细分板块龙头。

　　中原证券表示，我国新能源汽车需求持续增长。2024年1—10月，我国新能源汽车销售975.10万辆，同比增长34.85%，合计占比39.60%，其中出口105.8万辆，同比增长6.3%；我国动力和其他电池合计产量847.50GWh，同比增长86.30%，其中出口147GWh，出口占比回落至17.23%。新能源汽车行业驱动力逐步过渡至强产品驱动，我国新能源汽车产业链已经具备全球竞争优势。维持锂电池行业“强于大市”评级。结合国内外新能源汽车行业发展特点、锂电产业链价格走势以及细分领域业绩概况，建议围绕四条主线布局，积极关注板块优质标的投资机会。

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