11月上半月，钢材价格震荡下行。截至11月15日，螺纹钢主力合约相比月初下跌195元/吨、热轧卷板下跌167元/吨。之后，支持房地产止跌回稳的税收政策落地，一线城市相继取消普通住宅和非普通住宅标准，宏观政策加码预期升温，钢材价格止跌企稳。

　　从钢材供需层面来看，本月钢材市场发生了哪些变化？对此，中辉期货黑色负责人陈为昌认为，市场变化并不大，仍呈供需双弱局面。上周，五大材产量维持在865万吨，与10月周度均值持平，同比则下降3.6%；表观需求为880万吨，也与10月周度均值持平，但同比下降6.4%；库存延续下降趋势，至1189万吨，较月初减少36万吨。

　　期货日报记者发现，月内螺纹钢生产利润整体下降，华东地区从月初的220元/吨收缩至目前的130元/吨，华北地区从260元/吨收缩至略微亏损。与之相比，热轧卷板维持了相对较好的利润，华东地区一直在200元/吨左右，华北地区在80~100元/吨。此外，电炉利润自10月中旬起不断回落，目前仅谷电还有50~80元/吨的利润，平电已进入亏损区间。由于利润下降，螺纹钢周度产量下滑，自10月底的251万吨回落至上周的234万吨，而热轧卷板周度产量有所上升，上周为312万吨，较10月底增加9万吨。

　　东海期货黑色金属首席研究员刘慧峰告诉记者，供给端主要取决于政策和钢厂利润。因1—10月粗钢产量累计同比下降2631万吨，11—12月政策限产压力并不大。钢铁企业利润10月下旬见顶回落，但利润绝对水平尚可，全国247家钢铁企业中，盈利企业占比超过50%。铁水产量虽然已经见顶，但短期很难快速回落，预计日均产量在232万~235万吨波动。

　　值得注意的是，螺纹钢与热轧卷板需求的分化仍在延续。1—10月房地产新开工面积同比下降22.6%，降幅较9月扩大0.4个百分点；土地购置费同比下降7.4%，降幅较9月扩大0.5个百分点。前端数据的弱势表明螺纹钢后期需求仍不乐观。与之相比，汽车产销继续好转。根据乘联会的数据，10月狭义乘用车销量为226.1万辆，同比增长11.3%；1—10月累计销量为1783.5万辆，同比增长3.2%。另外，热轧卷板内外价差仍较大，出口量高企状态将持续。

　　“从政策的落地情况来看，对黑色系尤其是建筑钢材的拉动作用有限，市场也充分认识到这一情况，宏观情绪在黑色系品种上有所弱化，交易逻辑逐步切换至产业格局。建筑钢材进入消费淡季，但也进入冬储阶段，当前钢材价格对贸易商而言仍偏高，他们需要更低的价格才能提高冬储积极性。原料端，铁矿石库存在1.52亿吨以上高位运行，后期铁水产量下降后，库存恐继续增加。焦煤产量也持续回升，加之进口增速明显，港口及矿山库存高企的背景下，供给压力将进一步上升。这可能引发产业链的负反馈。”陈为昌说。

　　展望后市，刘慧峰认为，12月重要会议即将召开，市场对增量政策发力的预期较强。另外，当前原料冬储已经开始，上周全国247家钢铁企业铁矿石库存环比增加119.3万吨，钢铁企业、焦化企业双焦库存不同程度回升，钢材市场成本支撑依然存在。12月中旬之前，钢材市场不具备发生负反馈的条件，至于价格能否反弹，取决于政策的持续性以及冬储的力度。12月重要会议结束之后，市场焦点将再度转向关税风险以及现实需求。届时，钢材价格可能出现回调。

　　“市场对明年需求的边际改善抱有一定期待，黑色系有望在低位获得支撑，预计螺纹钢价格短期运行区间在3100~3400元/吨。”陈为昌说。