11月26日，在华为Mate品牌盛典上，鸿蒙智行智界新S7正式上市，推出3款车型，建议零售价为22.98万～31.98万元。此次智界新S7带来四大升级：新舒适、新颜值、新性能和新智能，同时搭载华为途灵平台、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台、鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾等黑科技。
据悉，这是智界S7继2023年11月28日、2024年4月11日后，近一年内第三次更新上市，智界新S7将于12月1日正式开启交付。
智界新S7价格较老款入门级车型售价直降2万元，如果叠加至高价值3万元的首销期权益，最终售价将跌破至20万元以下。“智界新S7下了‘血本’升级。我们希望通过产能上来，减少亏损。”在发布会上。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东又说了一句“大实话”。在今年早些时候，余承东谈论到汽车成本问题时曾直言：做30万元以下的车都是亏钱。
此前，智界S7一直受困于“交付难”，销量一直难以迅速提升。今年广州车展期间，奇瑞汽车董事长尹同跃再次回应交付问题，称是由于团队没有适应节奏、做好准备，而拖了后腿。他称“会加班加点，宁可牺牲奇瑞的产能，也要保证智界的交付。”同时据余承东彼时透露，目前工厂已采取双班制工作方式昼夜不停地生产，智界的交付能力会很快得到明显提升。
据介绍，这一次上市的智界新S7新增幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红4款全新车色，全系共有7款车身颜色，采用一体色设计，更符合年轻人对于个性与时尚的追求，同时19英寸和20英寸轮毂也采用了全新设计。智界新S7 Ultra可选装运动套件，大都会红车漆更有专属黑色车标，把运动与个性的气息拉满。
新车座舱采用创新OneBox设计，C级尺寸带来了C+级超大空间。环抱式游艇座舱，搭配更大的橄榄形方向盘带来更好的握持感，副驾零重力座椅在驻车期间可以实现一键悬浮躺姿，后排拥有近1米的腿部空间，并提供更好的支撑性和可调节靠背。座舱则采用Nappa纹亲肤软包和超纤麂皮绒顶棚，丝云座椅升级环保水性素皮。双层镀银隔热天幕，后排升级隐私玻璃。全车应用100+项风噪控制技术和多级隔振设计，全系标配电吸门、电弹门和静音轮胎等。
针对日常使用需求，智界新S7拥有420L标准后备箱容积，后排放倒后可拓展至1450L，搭配提升至66L的暗格储物空间，座舱内还有主驾墨镜盒、仪表台前储物格、仪表台双开储物盒等25个贴心储物空间。
在智能化上，鸿蒙座舱能力持续进化，智界S7通过OTA新增优化功能累计超50项，方舟引擎让车机始终流畅如新，还有大模型小艺语音助手、高效控制中心、超级桌面等便捷体验。用户隐私安全如今成为鸿蒙智行赋能新车的另一个重点。余承东表示，智界S7在中国智能汽车指数评测中网络与隐私安全得分双第一。
智界新S7在性能上数据也不错，拥有0.203的超低风阻。在搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台赋能下，智界新S7 Ultra零百加速仅需3.3秒，百零制动距离为33.5米，麋鹿测试成绩达83.1km/h，最小转弯半径仅5.67米。同时，华为途灵平台的协控器件数是传统底盘3倍，带来更好开、更安全、更舒适的驾乘体验。作为一款纯电轿车，智界新S7这一次续航也“升级”，全系标配800V高压超充，CLTC综合续航里程最高达855km，拥有9万+合作充电站，摆脱续航和里程焦虑。
此外，智界新S7搭载最新华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备华为192线激光雷达，应用端到端架构，智能驾驶、智能泊车等全面提升，体验更像“老司机”。全向防碰撞系统CAS 3.0拥有全天候、全场景、超全感知能力，新增防误踩加速踏板用三层防护机制避免误操作带来的碰撞风险。
