11月26日，全媒体记者从上汽大众获悉，在上汽大众成立40周年之际，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。双方将通过进一步深化战略合作，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。

　　上汽集团董事长王晓秋表示：“面对全球汽车行业电动化方兴未艾，智能化席卷而来的发展趋势，中外双方更应携手共进、技术共创，加快凝聚创新力量，引领全球绿色发展。我们将与合作伙伴一起持续不断技术赋能上汽大众，共同开启合资合作新阶段。”

　　据悉，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂正式签署合资合营合同，上汽大众成为中国最早的轿车合资企业。此次是双方的第二次续约，将合资期延长为55年。提前续约，充分体现了中德双方对40年合作成果的认可，也意味股东双方合力赋能上汽大众的未来发展蓝图已经清晰、坚实。

　　“秉持‘在中国，为中国’战略，我们正全方位加速上汽大众的转型步伐，计划至2026年推出全新一代电动车型。这也将使双方合作取得经济和技术层面的双丰收。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“基于新的合作协议，我们将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源，从而更为深入地融入中国产业生态系统，充分发挥本地创新能力。由此，我们将能更有针对性地为中国客户打造专属产品，从而在智能网联汽车时代占据领先地位。”

　　按照规划，股东双方将融合各自优势资源，支持上汽大众基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型。到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款将专为中国市场开发。

　　当前，上汽大众两条腿走路。在燃油车赛道，上汽大众聚焦油车智能化，今年上市的双车途观L Pro和帕萨特Pro打响Pro家族头阵，油车智能化布局初显成效。2025年初，产品力全面升级的途昂Pro也将焕新上市，谱写Pro家族三部曲。

　　在新能源领域，上汽大众ID.家族今年前10个月累计销量已突破10万辆大关，在合资纯电市场占据领先地位。同时，上汽大众将继续扩大产品攻势，推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。2025年，AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场。2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的两款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。

　　基于合资企业全新的发展战略以及产品结构，股东双方也在同步加快对上汽大众产能布局的整体研判、调整升级，逐步缩减燃油车产能，加大向智能网联新能源汽车生产的转型。今年以来，上汽大众先后与安亭镇及相关方签署多项合作协议，加快安亭基地的转型升级，带动产业链融合发展和产业新生态的集聚，致力于打造智电汽车生态圈。