12月11日15时，粤港澳大湾区又一超级工程黄茅海跨海通道通车试运营，早早等待在旁的首批社会车辆率先驶上这一美丽坦途。时隔不到半年，继深中通道之后，黄茅海跨海通道这座“海上长虹”亮相于庆祝澳门回归祖国25周年之际，以独特的姿态闪耀在珠江之畔，为大湾区互联互通再添“关键一横”，打造了大湾区乃至中国交通建设又一张亮丽名片。

　　“大桥经济”带来新机遇

　　当天下午，在黄茅海跨海通道高栏港收费站入口，驻澳企业岐关车路有限公司的大巴第一个驶入高速。“这座大桥真的太壮观了，我作为第一个开过黄茅海大桥的司机，倍感自豪！”岐关公司的司机何师傅激动地说，“以前从珠海到江门要一个多小时，现在走黄茅海大桥只要半个小时左右，真是方便太多了。这对我们这些经常跑长途的司机来说，既节省了时间，也降低了运输成本。”

　　黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一重大跨海通道。黄茅海跨海通道东连鹤港高速、高栏港高速，西连新台高速、西部沿海高速。项目通车后，从珠海到江门的车程从一个多小时缩短至30分钟左右。黄茅海跨海通道的建成通车，有效改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道较为单一的现状，实现了粤港澳大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射，并将刺激带动大湾区东西两岸产业、科技、文化、旅游等融合发展，提升资源要素流动配置。

　　“大桥经济”的日益发展让沿线的城市与企业都期待着新机遇。成立于1927年的岐关车路有限公司近年来致力于发展跨境客货运输业务。岐关公司工作人员表示，早早关注了大桥的通车时间，对新线路进行了考察、规划，争取谋划最优线路，之后将根据通车后客流变化，动态调整运营班次，以满足两地旅客的出行需求。另一跨境运输企业粤港汽车运输联营有限公司工作人员表示，自黄茅海跨海通道通车日起，粤港直通巴对现有香港往返粤西部分城市的客运班线进行优化调整。

　　涉及江门台山往返香港12个班次、阳江往返香港4个班次，均改道至黄茅海跨海通道通行，届时，粤港直通巴从香港往返台山、阳江的时间缩短半个多小时，将极大方便三地旅客、居民往返。

　　“大桥经济”迎来窗口期

　　广东合兴食用油有限公司位于江门台山市斗山镇的厂区去年10月顺利试运行，他们对黄茅海跨海通道的期待溢于言表。该公司总经理周勇告诉记者：“台山斗山厂区生产的产品，不少是直接供应香港、澳门市场，企业非常看重厂区的地域优势，因为这直接影响物流成本。”他分析道，以原材料的运输为例，过去从北方购入的花生需要绕行南沙港，而黄茅海跨海通道通车后，货物可以直接从更靠近台山的珠海高栏港运输过来，时间和运输成本都将大幅下降。

　　该公司董事长林荣灿表示：“黄茅海跨海通道的开通，更是进一步拉近我们与港澳之间的距离，优越的交通网络，为我们企业发展提供得天独厚的条件。在进出口业务方面，我们将可以选择更灵活更便捷的物流方式，降低时间成本。”未来该公司将立足斗山，面向整个华南及港澳，继续打造优质品牌食用油以及供港、供澳食材加工基地。

　　伴随着深中通道、黄茅海跨海通道的建成通车，粤港澳大湾区迎来了“大桥经济”窗口期、黄金期，江门、珠海、深圳等各大城市将迎来重大发展机遇，同时进一步助力珠江口西岸都市圈一体化，赋能新阶段粤港澳大湾区高质量发展。黄茅海跨海通道将与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

　　小贴士

　　收好行车指引

　　打卡周边美景

　　自珠海侧向西行驶，西岸第一个出口为江门市赤溪东互通出口，可前往赤溪镇；经过黄茅海服务区、狮山隧道，第二个出口为江门赤溪西互通出口，可前往县道X810、乡道Y347；经过象山隧道，第三个出口为台山市中和互通出口，由主线直行可去往台山、开平，转入西部沿海高速后，可去往阳江、茂名、湛江等城市。

　　自江门侧向东行驶，经黄茅海大桥、高栏港大桥后，在珠海市高栏港互通收费站出口驶出，可到达珠海市金湾区；自主线直行驶入鹤港高速，可前往珠海市香洲区、澳门；前行后可经由港珠澳大桥，前往香港。

　　走黄茅海跨海通道，看自然风光，感历史文化，品风土人情。江门市新会区的小鸟天堂国家湿地公园、梁启超故居、陈皮村；开平市的赤坎古镇侨乡国际旅游度假区、碉楼文化旅游区；鹤山市的华侨城古劳水乡、大雁山风景区；恩平市的山泉湾温泉旅游度假区、锦江温泉旅游度假区及恩平泉林黄金小镇；台山市的那琴半岛地质海洋公园、上川岛、下川岛，以及滋补营养的特色黄鳝饭和新鲜肥美的各类海鲜。周边景点美食众多，可提前规划好行车路线。

　　若想探索更多美食美景，还可以沿着西部沿海高速，一路前往阳江、茂名等城市，开启粤西沿海探索之旅。在那里，深入领略粤西独特的自然风光与人文风情。