“到2030年，化石能源只占50%，非化石能源占50%，这是碳达峰的节点，同时也是新能源技术革命的关键拐点。”这是中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在一场行业峰会上的讲话。为实现“双碳”目标，能源向电力转变、电力向清洁能源转变，已成为广泛共识。
氢能，正是被寄予厚望的清洁能源，有着“21世纪的终极能源”之称。2024年1月发布的《上海市发展方式绿色转型促进条例》明确提出：要促进氢能等绿色能源和新型储能方式的发展；加快推动新型电力系统源网荷储一体化建设，支持建设多能互补的智慧能源系统和微电网。
依托先前布局的氢能产业链，结合自身汽车产业基础，嘉定安亭在这条前景光明却“布满荆棘”的路上奋力前行。12月12日，安亭镇零碳氢储源网荷储一体化示范项目正式发布，成为上海首个集源、网、荷、储于一体的全闭环零碳氢储工程。
叫好不叫座？
一段时间以来，国内氢能项目面临的问题都是“叫好不叫座”。
安亭镇碳中和创新中心主任、嘉定氢能港总经理邱鹏对此深有体会。他说，氢能港的展厅常要接待来自国内各地的参观团，热闹得好似“打卡点”，然后，就没有然后了。
各地不是不愿意干，而是不知道怎么干。政策，很多地方都出台了，相关企业，大家也在招引。可成本和技术壁垒摆在那里，只攻克上游、中游某个环节，还不足以走通商业化路径。“必须完成上中下游的闭环，形成规模化产业。”邱鹏说。
围绕什么目标形成闭环，也要想清楚。过去，多地瞄准汽车产业。但眼下有业内人士提出，“锂电池汽车产业的崛起路径不太可能复制到氢能汽车产业，最终要通过市场化的方式，让氢能行业在未来逐步体现出优势。”
经过考量，早早布局氢能产业特色园区嘉定氢能港的安亭镇，决定试点源网荷储一体化项目。源网荷储一体化，指的是电源、电网、负荷、储能整体解决方案的运营模式，通过源、网、荷、储四端形成氢能源供给和利用，是构建新型电力系统的重要发展路径。
作为上海首批26个特色产业园区之一，嘉定氢能港长期在“氢储”“氢车”两端发力。丰田汽车、佛吉亚、巴拉德、彼欧、庄信万丰等世界著名氢燃料电池系统及核心零部件头部企业，以及涵盖除质子交换膜以外的七大核心零部件相关企业落户氢能港，让园区初步形成“制储运加用”相对完整的氢能产业链。攻克难题的基础有了，下一步便是执行。
当好“主教练”
若把源网荷储一体化项目视为一支足球队，那么产业链上的企业就好比前锋、中锋、后卫和守门员等球员。单个球员都有所长，但要想组合成一支能熟练配合并赢下比赛的球队，还需要一个灵魂人物——主教练。
氢能港就是这个站得更高、心中有全局的“主教练”。“牵头做这个项目，不是一声令下大家都能去行动了，必须懂技术，给参与项目的各家企业发出明确指令。”邱鹏解释，一体化项目难做，首先在于技术耦合和系统集成。比如发电端和使用端对接，是用高功率发电还是高效率发电，中间电力怎样缓冲。种种环节、各个问题都要调校，就像作战图拟好了，球员之间还需要磨合。
作为“主教练”，还要考虑技术之外的方方面面。要懂政策法规，也要有产业链思维，懂得项目管理、应用场景的创造以及资金的合理使用等。
庞大的系统设备安装，还考验着工人师傅的技术。过去几个月，团队“开夜车”是常有的事，团队负责人徐家豪表示：“在现场，组装各种零件时免不了要加加减减。哪怕设计图没错，工人施工时哪个阀门没拧紧，便要再花3个小时。”
“球队”训练的过程是辛苦的，但大家逐渐找到了感觉。通过不断磨合，负责各个环节的企业的技术也不断迭代，与“主教练”之间的配合也从“你说我做”变成了主动沟通、积极调整。用安连氢（上海）能源科技有限公司总经理孙林的话说，“以前只敢想想的事，现在一步步成为现实。”
汽车及工业产品供应商舍弗勒，近年来加大了制氢技术的研发投入。通过参与一体化项目，企业的工程设计在实战中不断优化。着眼于未来的应用市场，目前德国总部已决定投入上千万欧元，在安亭注册成立新的氢能公司。舍弗勒氢能业务总经理彭乾峰表示：“这是舍弗勒在氢能领域迈出的重要一步。”汽车催化剂生产商庄信万丰也布局了新的制造中心，后续将深度参与源网荷储一体化项目。
把订单“引进来”
眼下，在嘉定氢能港，新型电力系统升级“样板房”已搭建完成。示范项目以1.4兆瓦光伏发电系统为基础，年制氢量约30万标方（27.5吨），每年绿氢发电量约51万度。通过高效利用制氢和储氢系统，每年可减少二氧化碳排放1400多吨。
在技术层面，示范项目构建了包括光伏发电、PEM及ALK电解槽制氢、储氢、PEM燃料电池发电等多系统模块在内的新型小型储能电站。通过引入智能微电网技术，示范项目实现了光伏发电与储能系统的全闭环流程。“通过将不稳定的光伏绿电经过制氢—储氢—发电环节，转化为稳定、高效的绿电，并将新能源汽车充电桩网络和厂房作为消纳绿电的载体，就地实现了氢能综合利用，拓宽了氢能消纳渠道。”
“备赛”过程中，氢能港也从原先的招商和企业服务方，“进化”成为系统解决方案提供方。这次的项目发布会，安亭镇特意邀请了一些产业链上下游企业、投资机构和外省市地方政府代表参加。
通过政企合作、小型引路方式，氢能源供给和利用的“安亭模式”已初步形成。“下一步，嘉定氢能港将协同园区上下游企业，整合制氢、储氢、燃料电池发电三大系统模块部件资源，组团主动‘走出去’，由嘉定氢能港与能源大省达成能源及产业战略合作，共同承接氢储能调峰电站、共享储能站等项目，把订单‘引进来’。”安亭镇党委书记严健明说。
