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发表于 2024-12-17 23:04:30 股吧网页版
凯众股份:就上交所可转债发行审核问询函进行回复
来源:中国证券报·中证网 作者:杨澎


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  中证智能财讯凯众股份(603037)12月17日晚间公告,公司就上交所的可转债发行审核问询函进行了回复,内容涵盖募投项目、经营情况、财务状况等多个方面。

  募投项目方面,凯众股份表示,本次募投的南通生产基地扩产项目建设内容均围绕公司的既有业务实施,致力于提升聚氨酯减震元件和轻量化踏板总成的产能。公司以全球和中国乘用车产量增长以及汽车行业电动化趋势为依据,论证了项目的必要性。

  针对经营情况,上交所重点关注凯众股份营业收入可持续性、毛利率长期高于行业均值等问题。凯众股份表示,公司拥有较大的市场空间和丰富的市场机遇,同时公司通过积极推进市场拓展和产品开发,把握住了下游市场大量新增的可定点车型机遇,公司相关产品收入增长具有可持续性。毛利率方面,公司踏板的毛利率与同行业相比较为接近,公司减震元件由于所用材料与同行业可比公司不同,受到技术壁垒和市场地位较高的影响,毛利率相对较高。同时由于减震元件业务占比较高,导致公司综合毛利率高于同行业可比公司。

  此外,凯众股份详细回复了上交所对于应收票据与应收账款、存货与在建工程等财务数据提出的问题。公司表示,公司按账龄组合计提坏账准备的应收账款的账龄基本在6个月以内,账龄结构较为稳定。各期末存在部分应收账款逾期,主要原因系客户内部付款审批流程较长,期后回款情况总体正常。公司的主要客户为国际知名整车企业和汽车零部件企业,信用等级良好,偿债能力强。报告期内应收账款减值计提的方法符合企业会计准则的规定,坏账准备计提金额具有合理性且充分。

  据统计,2021年起,公司营业收入持续走高的同时,现金含量出现了显著下降,收现比(销售商品、提供劳务收到的现金/主营业务收入)持续低于100%。

  数据显示,近年来公司存货余额呈下降趋势,存货计提比例明显上升。对于近年存货跌价准备计提比例持续增加的原因,凯众股份表示,近年来,下游需求不确定性增强,对于汽车零部件公司的生产管理提出了新的挑战,由于公司客户数量和产品种类繁多,受下游需求的变动影响较大,客户需求不及原生产计划导致公司出现部分呆滞存货。

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