今年以来，低空经济热度空前。政府工作报告首次提及低空经济，各路资本密集涌入，低空经济蓄势“高飞”。

　　12月15日，在业内举办的年度策略会上，国研新经济研究院创始院长朱克力博士围绕中国低空经济产业的现状与未来展望，深入剖析这一新兴产业的巨大潜力和面临的挑战。

　　朱克力指出，低空经济作为新经济的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。从国家层面的政策推动到地方政府的积极响应，再到市场需求的持续释放，低空经济正逐步构建起一个涵盖低空飞行活动、无人驾驶飞行技术、低空智联网等多个领域的新型产业体系。这一产业体系不仅有助于提升我国在全球航空领域的竞争力，还将为经济的高质量发展提供新的动力源泉。

　　“自去年中央经济工作会议首次将低空经济纳入国家战略性新兴产业以来，低空经济已经成为国家政策关注的焦点。今年的‘两会’及三中全会更是将低空经济作为重要议题加以讨论，进一步明确了其在国家战略体系中的重要地位。在这样的政策背景下，低空经济正迎来一个快速发展的黄金时期。”朱克力表示。

　　对于未来市场规模，朱克力博士认为，低空经济虽然目前还处于起步阶段，但其增长潜力巨大。根据预测，到2025年，低空经济的市场规模有望达到1.5万亿，到2035年更是可能达到3.5万亿。

　　朱克力认为低空经济发展也面临挑战。尽管低空经济前景广阔，但目前仍处于起步阶段，面临着技术瓶颈、安全监管、市场认知等多重挑战。特别是安全问题，一直是制约低空经济发展的关键因素之一。如何在保障安全的前提下，推动低空经济的快速健康发展，是当前亟待解决的问题。

　　朱克力建议从多个方面入手。一是加强技术创新，推动低空飞行器及相关技术的研发与应用，提升低空经济的核心竞争力。二是完善法律法规，建立健全低空经济的安全监管体系，为低空经济的健康发展提供法治保障。三是加强市场培育，提升公众对低空经济的认知度和接受度，激发市场活力。四是推动产业融合，促进低空经济与相关产业的深度融合发展，形成协同效应。

　　此外，朱克力还特别强调了地方政府在推动低空经济发展中的重要作用。他指出，地方政府应充分发挥自身优势，结合本地实际，制定针对性强的政策措施，为低空经济的发展提供有力支持。同时，地方政府还应加强与相关企业和科研机构的合作，共同推动低空经济的创新发展。此外，还要通过不断拓展推广低空的生产方式、丰富低空的应用场景以及完善相关的监管和制度等措施来推动低空经济的持续发展。

　　“随着技术的不断进步和政策的持续完善，低空经济将迎来更加广阔的发展前景。特别是在城市化进程加快、交通拥堵问题日益突出的背景下，低空经济有望为城市交通提供更加高效、便捷的解决方案，成为未来城市交通的重要组成部分。”朱克力对低空经济的未来充满期待。