美国候任总统特朗普的标志性政策就是加征关税。虽然还未上任，但他已经威胁将对墨西哥、加拿大及中国的商品征收高额关税，但这一计划并没有受到美国民众的欢迎。

　　美国昆尼皮亚克大学的一项最新民调显示，51%的美国选民反对特朗普对墨西哥、加拿大和中国的进口商品征收关税。其中，大多数民主党人和独立人士都对关税表现出了明显的怀疑情绪，而共和党人则倾向于支持关税政策。

　　该民调分析师Tim Malloy表示，征收关税旨在平衡美国的进出口贸易，但选民们看起来十分担忧这一政策最终会损害美国自身的利益。

　　另一份由爱默生学院组织的民调也显示出相同的结果，认为对墨、加、中三国加征关税将造成负面影响的选民数量明显高于认为将带来积极影响的选民数量，且民主党人和共和党人同样在这一问题上分歧严重。

　　没有赢家

　　信用评级机构标准普尔表示，关税可能将推高美国的通胀率并降低美国的经济产出，若特朗普对全球产品加征10%的关税，并对中国商品加征60%的关税，那么美国的通胀率将上升1.8%，同时经济产出下降1%。

　　其还补充道，短期内，美国将因关税出现通货膨胀，企业不得不将更高的投入成本转嫁到消费者身上；中期来看，美国国内生产总值将受到拖累。总体来看，美国家庭将面临收入损失，同时美国出口也将因贸易报复遭遇损失。

　　部分美国民众也因为这些担忧而开始提前囤积货物。小企业主Herschel Wilson指出，在特朗普赢得大选后，他几乎囤积了所有必需品。他还强调，如果真的出现关税，那么他将不得不把关税转嫁给自己的客户，也就意味着将收取更高的价格。

　　史丹利百得公司首席财务官Patrick Hallinan也做出了相同的选择，在上月表示公司正在投资增加库存，关键原因就是关税。他声称在特朗普第一任期时，公司在定价方面并不积极，而在未来四年其会充分吸取教训，采取更加主动的定价策略，也就是涨价。

　　另据港口数据显示，主要负责亚洲货物运输的洛杉矶港和长滩双子港上月都经历了吞吐量的大幅上涨。其中，洛杉矶港处理的货物同比增长了16%，长滩港则增长了20.9%。

　　长滩港首席执行官Mario Cordero不喜反忧，对此发出警告，关税上调会导致港口货运量下降，并减少所需的劳动力数量。贸易战中，没有所谓的赢家。