中新网扬州12月20日电 船舶检验质量直接关乎船舶航行安全，作为实施船舶检验的专业机构，严把检验质量关、安全关是原则，更是底线。20日，2024年外国验船公司工作会议在江苏扬州举行，各外国在华验船公司、水运行业专家学者等相聚在中国运河第一城瘦西湖畔，共商船舶检验事业高质量发展。

　　12月20日，2024年外国验船公司工作会议在江苏扬州举行。 崔佳明摄

　　“中国造船业三大核心指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)已经连续14年位居全球第一，并成为全球唯一一个三大核心指标全面增长的国家。”交通运输部海事局副局长徐春在致辞中说，“经过多年发展，中国已成为全球造船能力最强、航运设施体量最大、海上运输货物最多、船队规模位居世界前列的国家，‘中国制造’船舶全球市场占有率快速攀升、品牌力不断增强，船舶配套产业更加完善，外国在华验船公司也借助中国开放的市场收获了技术进步和业务增长，双方相辅相成。”官方公布的数据显示，今年1至11月，外国验船公司在中国境内实施船舶建造检验艘次与去年同期相比增长58.4%，船运货物集装箱检验标箱与去年同期相比增长230%。

　　“外国验船公司工作会议搭建了江苏船舶海工企业与国际知名船级社交流合作的新平台。会议自2019年起永久落户江苏。”江苏海事局党组书记、局长缪昌文在致辞中说，江苏滨临954公里海岸线，长江干线横穿东西，京杭运河纵贯南北，水运资源得天独厚，是国内最典型的“江河海一体化”国际海港区。货物吞吐量、亿吨大港数量位居全国第一，水运总体规模全国领先。长江江苏段船舶通航密度和航运繁忙程度世界第一，年造船完工量近2000万载重吨，约占全国1/2、全球的1/5，40万吨级矿砂船、24000TEU集装箱船、大型LNG运输船、豪华邮轮等一大批中国首制、全球最大的高端船舶海工装备从江苏驶向全球，已经成为世界级的船舶海工先进制造业集群。

　　“扬州是一座依水而建、缘水而兴、因水而美的中国历史文化名城，与中国大运河同生共长。扬州也是一座充满活力的产业科创名城、船舶海工重镇。”扬州市委书记王进健在致辞中说，至目前，扬州市拥有造船相关企业140多家，年造船完工量超过700万载重吨，占全国1/6、全球1/12，扬州及周边地区的高技术船舶和海工装备集群入选中国先进制造业集群“国家队”。

　　水运是江苏的鲜明特色，当前正在加快打造更具特色的“水运江苏”。扬州市作为江苏三大船舶产业基地之一，其高技术船舶与海工装备产业形成了从设计、研发、制造到配套服务的完整产业链，不仅在技术上取得了众多突破和创新，更在市场上取得了优异的成绩，赢得了广泛的认可和赞誉。扬州市高技术船舶与海工装备产业链挂钩服务责任单位负责人、扬州海事局局长郭学军介绍扬州高技术船舶与海工装备产业链发展情况时说，“据统计，2024年扬州地区交付出口船220艘，价值260亿元人民币，手持外国籍船舶订单价值千亿元以上。”

　　本次会议由交通运输部海事局主办，江苏海事局、扬州市政府共同承办。会上，主办方还通报了2024年外国验船公司检验工作情况，宣贯《船舶检验监督管理规定》及相关配套文件等。(完)