近日,宝马集团在中国市场对其纯电宝马iX1和i3等车型进行了价格调整,降价幅度引起市场关注。12月24日,海报新闻记者实地走访济南某宝马4S店,宝马iX1综合算下来价格低至14万元起,宝马i3最低价格来到16.3万元。
济南一家宝马4S店i3展车
裸车价14万元买宝马
消费者需低首付贷款购车
“iX1店里没有现车,需要给您从外地调车,10天左右能到店。”济南一宝马4S店销售人员告诉记者,指导价29.99万元的纯电iX1,优惠后价格是16.3万元,加上国补以及厂家置换补贴,价格来到15万元。如果消费者名下有符合报废的车辆,参与报废补贴购车后,最终裸车价低至14万元。
据销售人员介绍,指导价35.39万元的宝马纯电轿车i3,价格优惠后为18.8万元,叠加报废补贴、厂家置换补贴等,裸车价为16.5万元。记者了解得知,报废补贴或置换补贴的费用,消费者通过申请后,由相关部门或厂家直接发放到消费者名下银行卡,所以在4S店购车时,还需要按照店里的优惠价购车。
值得注意的是,消费者需要贷款购车才能享受到最低的优惠价。记者现场了解到,工作人员介绍的优惠价,消费者需申请低首付5年期贷款购车,不过在还款满2年后,可以将剩余贷款费用一次性结清,从而减少贷款总利息。此外,宝马车在销售中还会产生“4980元抵押代办费”等费用。
济南一家宝马4S店
下调价格吸引更多消费者
2025年计划交付200万辆纯电车
此次降价不仅是宝马对市场变化的快速响应,也是其在新能源汽车领域战略布局的一部分。宝马此前提出,计划在2025年全球交付200万辆纯电动车,并在2030年实现50%的销量来自纯电动车型。
为了实现这一目标,宝马需要在竞争激烈的市场中提升其电动车型的吸引力,而价格下调无疑是吸引消费者的一大利器。有关业内人士分析,宝马此次降价可能是由于销量压力和市场竞争的双重影响。
宝马在华销量报告显示,宝马2023年在中国市场售出约10万辆纯电车,占全球纯电销量超四分之一。然而,面对特斯拉、蔚来、理想等品牌的激烈竞争,宝马需要通过降价来吸引更多的消费者,提升市场份额。
尽管市场环境复杂多变,宝马凭借其电动化战略及品牌价值上的深厚积淀,依然在市场上保持着不可小觑的竞争力。