广州日报讯（全媒体记者林琳通讯员关悦）近日，从广州国际港发出的45220次国际班列经广西凭祥口岸出境前往越南河内。该班列是广州国际港发出的首列“中国—越南”国际铁路货运班列（以下简称“中越班列”），搭载儿童用品、五金配件等大湾区货物，全程运行路程1200公里。

　　“我们之前货物出口越南，如果选择海运需要6~8天，走公路则费用较高，现在铁路直达只需3天，且线路稳定有保障。对于以东南亚国家为主要市场的出口企业来说，是一个很有吸引力和性价比的选择。”负责该趟班列报关业务的广州速稳报关有限公司经理王文萍表示。

　　为保障广州国际港新线路顺利开通，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，立足湾区制造优势和东南亚市场需求，深入外贸企业开展调研，与铁路部门密切配合，充分运用跨关区通关协调机制，发挥智慧海关建设成果作用，以科技手段提升监管效能，有效缩短货物通关时间，降低企业成本。

　　依托大湾区强大制造业的集群优势，近年来广州中欧（中亚）班列呈现高质量发展态势。目前，广州海关已保障广州国际港、南沙港南站中欧班列形成“17出7进”共24条线路的规模，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。今年前11月，广州海关监管开行进出口班列380列，发运货物超4.1万标箱。