新华财经呼和浩特12月25日电（梁恒维、江宇娟）2024鄂尔多斯智能网联产业生态大会暨鄂尔多斯市“车路云一体化”应用试点推进会于12月23日在内蒙古鄂尔多斯举行。会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理邬学斌表示，智能货舱和无人驾驶是汽车行业在人工智能领域的典型应用场景。奇瑞汽车正布局智能货舱和无人驾驶，加入智能网联新赛道。

　　邬学斌认为，车企应该重点关注“车路云一体化”中的“车”和“云”两个方面。在商用车领域，奇瑞汽车已经构建了“智能货舱”+“智能座舱”+“云舱”三大系统，实现商用车的全方位管理，构建高效率、高安全的运输模式，打造新一代商用车运营体系。

　　如果商用车发生故障影响正常行驶和运行，“智能货舱”会如何应对？邬学斌介绍，传统的故障解决方式是用户端报送车辆故障，再将车辆送至服务站实施维修。而奇瑞汽车正在变传统的“被动服务”为智能的“主动服务”，实现整车、电池、智能驱动系统等31个子单元的故障信息回流，云平台可自动识别车辆故障，随后派单，主动邀约实施维修。

　　此外，奇瑞还基于商用车的生产工具属性，打造集“人+车+场景”的全方位、全链条智能生态运营物流综合解决方案。针对车辆用户，智能生态运营可实现安全用车、车队管理和智能服务；针对车辆获取，智能生态运营可实现车辆多样化采买租赁、场景改装、电池订阅与零件循环；针对运输场景，智能生态运营可覆盖干支线物流、城配物流、供应链入场物流等32个专业场景。

　　“随着智能网联时代的到来，研发、采购、制造、销售等企业内部价值链以及维修、租赁、车险、用能等社会售后价值链都将发生巨大变化。”邬学斌认为，在车辆售后的智能服务、生态运营等环节会蕴藏更多商机。

　　在无人驾驶方面，奇瑞汽车已在城市环卫领域建设多个项目。如在安徽省芜湖市弋江区布局的无人环卫扫路车项目，在河北雄安新区布局的无人环卫洗扫车项目，实现自动驾驶并逐步进行性能优化。值得一提的是，当前运用的环卫车均保留驾驶室，以满足无人车管理规范要求运营前期有安全员的规定。

　　邬学斌表示，未来奇瑞汽车将聚焦多传感器融合方案、AI大模型应用、基于视觉语言动作的端到端大模型等领域，打造安全可靠低成本的无人驾驶解决方案，助力智能网联项目落地发展。