12月27日，北京商报记者从国家发改委网站了解到，发改委“机构设置”的“机关司局”设立了“低空经济发展司”。
网站中的“司局致辞”显示，低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等的职能司局。
在联合飞机集团副总裁孙立业看来，低空经济发展司的成立标志着我国低空领域管理机制的优化和产业规范化的升级。
孙立业表示，现阶段，低空企业面临着空域开放有限、标准不统一等问题。设立专管机构不仅能够有效解决上述问题，也能赋予低空发展更多政策支持和资源倾斜；同时，还明确了监管职责和发展目标，为低空产业提供更稳定的制度保障。
根据国家发改委官网的信息，低空经济发展司已于12月27日分别召开推动低空智能网联系统建设专题座谈会和推动低空基础设施建设座谈会。
网站显示，低空经济发展司负责同志同自然资源部、生态环境部等部委和有关中央企业进行座谈，了解相关领域低空经济典型场景应用和相关基础设施建设发展情况，并就推动低空基础设施有序规划建设进行交流。低空经济发展司负责同志还与通信、导航方面有关专家进行座谈，就低空智能网联系统建设进行交流。
不难预见，有了专管机构的大力支持，低空产业将进一步向着规范化发展。
而从企业的角度来看，孙立业认为，低空经济发展司的成立有助于提升行业运转效率，为无人机企业、飞行培训机构等提供更加公平透明的市场环境。
此外，低空经济发展司还将推动企业加大研发投入，尤其是在高端无人机、飞行系统与服务创新领域。
对于下一步低空企业应当如何规划，孙立业表示，联合飞机作为低空经济头部企业，将坚持“造飞机”“搞基建”“抓应用”三管齐下。
在“造飞机”层面，联合飞机将持续投入产品研发，升级产品性能，在倾转旋翼飞行器、无人直升机等领域强化产品优势；在“搞基建”层面，联合飞机将积极与低空经济发展司建立沟通渠道，及时了解政策方向和行业动态，确保业务模式和产品开发与新规相适配，协同政府完善基础建设；在“抓应用”层面，联合飞机将深化应急救援、物流运输、农林植保等核心领域应用，同时开发更多符合政策导向的应用场景。
