“2025年是充满机遇的一年，也是充满更多未知挑战的一年。”岚图汽车CEO卢放近日在接受《经济参考报》记者专访时，对2025年汽车市场作出了三点预判。

　　首先，2025年新能源汽车产业会进一步发展，在2024年市场渗透率接近50%的基础上，2025年新能源汽车渗透率有望达到60%。

　　据透露，作为东风汽车旗下高端新能源汽车品牌，岚图2024年推出了FREE 318、全新梦想家和知音三款产品。其中全新岚图梦想家蝉联新能源MPV销量冠军，2024年12月单月单品销量过万。全新梦想家的热销带动了岚图“量价齐升”，岚图汽车2024年12月交付12136辆新车，连续四个月破万，全年累计销量达85697辆，同比增长70%，产品市场均价稳定在35万元以上。据悉，岚图要在2025年冲击20万辆的销量目标，且在现有4款车的基础上，还会推出4款以上全新产品或改款车，并实现400家全球门店的渠道布局。

　　其次，从产品角度看，汽车智能化会快速普及。卢放透露，当前达到L3级有条件自动驾驶在技术上已不是问题，当政策法规允许，L3级有条件自动驾驶汽车在2025年有望实现量产。

　　事实上，就在2024年12月31日，北京市宣布《北京市自动驾驶汽车条例》将于2025年4月1日施行，该条例为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供了清晰、透明、可预期的制度规范。随着自动驾驶迈入“法治时代”，汽车智能化的快速普及将成为2025年汽车市场的一大亮点。

　　卢放介绍，岚图凭借自研和合作，在智能化方面构建起了领先一代的技术实力。比如，岚图的鲲鹏智驾、逍遥座舱进入了智能化第一梯队，全新岚图梦想家是全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV。

　　第三，从竞争维度来看，2025年汽车市场竞争会更加激烈。卢放认为，这种竞争从正向看会带来更好的产品、更低的价格、更快的技术迭代，但也会有一些车企应对不了这种竞争从而加速退出，因此每个车企都要做好心理上的准备和资源上的准备。

　　面对2025年市场竞争，卢放表示正在思考三个问题：在市场端，如何用更先进的技术、更高的效率，设计和迭代更高价值的产品，进而满足用户的更高期待？技术端，如何把智能化技术和传统造车技术相结合，推动汽车向交通工具、智能终端、移动通信和储能装置于一体的融合体“进化”？供应链方面，如何发挥好“链长”作用，拉动零部件转型升级，提升产业链供应链生态的可持续发展？

　　卢放认为，面对挑战，首先要坚定信心，增强决心，“岚图根植东风55年的深厚积淀，又处于正确的发展轨道之上，兼具体制机制创新优势，厚植技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信，只要坚持往前走，一定会发展得更好更快。”其次是坚持长期主义，久久为功。卢放认为，无论是公司还是个人，发扬钉钉子精神，做任何一件事，都要不断地打磨、打穿，努力做到最好，积小胜为大胜，实现从量变到质变。第三是要以用户为中心，用创新的思维和方法做事。“面对新事物和新问题，坚持用户、效率、目标、结果的工作准则，进一步解放思想，勇于自我革命，深化体制机制创新，以更快的反应跟上时代的变化，持续打造用户型科技企业。”

　　“2025年开始，部分新能源车企可能会出现利润的拐点。”卢放认为，汽车业是个大生态，新能源智能网联汽车构建了一个全新的生态，汽车业在没有达到新的稳态之前要经历一个变化的过程，如同跑步转弯时要降速，汽车业在大转型期出现利润下降是正常现象，应长周期、多维度去看新能源汽车的盈利问题。

　　“未来三年是汽车业变革的决胜期。”卢放对我国汽车产业整体向好表示乐观，认为汽车业向新能源、智能化发展的趋势已经明朗，中国汽车业在这个方向上坚定地走在前列。