近期，阿塞拜疆航空与韩国济州航空先后发生重大安全事故，引发各界对于民航安全的关注。1月3日，中国民航局安全总监舒明江在例行新闻发布会上表示，一直以来，民航局按照我国民航法律法规及国际民航有关要求，对航班运行开展安全风险评估和风险排查，及时对航空公司可能受影响的航班进行安全风险提示，并调整航线航路计划，确保安全运行。

　　前述提及的两起安全事故为：2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组人员，其中38人丧生。

　　阿塞拜疆航空公司27日宣布，自28日起，暂停从阿首都巴库飞往俄罗斯多个城市的航班，因为初步调查结果显示，“外部物理和技术干扰”是导致25日客机失事的一个因素。

　　随后于当地时间2024年12月29日，一架载有175名乘客和6名乘务人员的客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。韩国全罗南道消防厅表示，事故客机上除2人幸存以外，其余179人全部遇难。

　　据悉，该客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，当天在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。

　　据一位在务安机场附近经营饭店的目击者回忆，事故发生时，他听见好几声爆炸，随后便看到浓烟升起。这名目击者说，有报道称飞机失事前曾遭到鸟撞击，他猜测可能是大雁，因为机场附近经常能看到大雁。

　　舒明江透露，在上述民航安全事故发生后，民航局第一时间召开专题会议，通报有关事故情况，密切关注事故调查进展和原因分析，切实增强忧患意识，以问题导向督促全行业认真落实国务院安委会工作部署，全面排查治理隐患，深入管控安全风险，确保航空运行安全。

　　而对于鸟击风险防范问题，舒明江表示，民航局强化鸟击风险防范的针对性和有效性，进一步压实机场的主体责任，督促各机场准确研判冬季鸟类活动迁徙的规律，加强机场及周边区域的驱鸟作业，增强鸟害防治工作的针对性，强化科技手段应用，提升鸟击防范的精准性，加强鸟击残留物的鉴定，积累工作经验。针对不同机场的实际情况和鸟种的活动特点，制定不同的防范措施，提升鸟防的工作效率。

　　舒明江还提到，民航局还全面排查跑道安全隐患，切实防范相关安全风险；加强应急演练，进一步提升应急处置效率。

　　近期，2025年春运即将开启。舒明江表示，民航局将尽快启动行业春运安全督导检查，重点督查各生产经营单位冬季安全运行组织的实施、隐患排查治理、应急处置工作等情况，切实将安全生产责任传递到具体的岗位和人员，突出安全工作的重点，提升安全运行保障能力，确保冬季生产运行安全、平稳、顺畅。

　　（时代财经赵昱综合自环球网、央视新闻、新华社）