本报记者孟珂

　　1月3日，中国物流与采购联合会发布数据显示，2024年12月份中国物流业景气指数为53.1%，环比上升0.3个百分点。

　　中国物流信息中心副总经济师胡焓对《证券日报》记者表示，2024年下半年，政府加快推动“两重”（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）、“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）项目落地实施，形成实物工作量，各地积极出台家电、汽车、厨卫以旧换新政策以及工业大规模设备更新方案，同时新一轮关税措施出台之前全球货物贸易出现短暂“窗口期”，在政策助力、内生动力和外部因素共同作用下，物流业务总量指数连续5个月上升。

　　中国物流与采购联合会副会长何辉对《证券日报》记者表示，2024年12月份物流景气指数为年度新高，物流活跃度继续增强。业务总量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数处在扩张区间。从预期来看，业务活动预期指数有所回落但保持在55%以上，反映出季节性因素影响下市场预期平稳向好。

　　业务总量指数回升。三大区域业务总量指数均衡上升，东部地区上升幅度最为明显，2024年12月份东部地区、中部地区和西部地区物流业务总量指数分别为53.2%、54.1%和52.5%，环比分别上升0.6个百分点、0.4个百分点和0.2个百分点。

　　新订单指数回落。新订单指数为51.4%，环比回落1.3个百分点，分行业来看，铁路运输业、航空运输业、邮政快递业新订单指数保持55%以上。

　　在胡焓看来，行业物流总体处在扩张区间，但有所分化。2024年12月份，电气机械、半导体、通信设备、交通运输设备和新能源汽车制造等工业领域物流需求增加。居民消费潜力持续释放、网络购物需求平稳。煤炭、粮食等大宗物资在前期增量基础上有所放缓，铁路运输业务量回调。水运领域物流业务量总体增长但内外有别，国内沿海散货运输波动回调，外贸领域《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》出台，多部门推出具体措施，加快内外贸一体化发展、进一步优化口岸营商环境、促进企业通关便利，跨境电商和一般货物贸易带动海运集装箱平稳增长。

　　企业增长预期平稳、向好。业务活动预期指数为55.2%，连续多月处于较高水平。

　　“全年来看，景气指数呈现‘前稳后升’格局，物流运行整体稳中有升态势保持不变，物流高质量、高效率供给能力持续提升，对畅通国内国际双循环，加速商品流通，提高经济运行效率发挥基础保障作用。”胡焓表示，但也要看到，企业微观盈利波动，服务价格低位徘徊继续存在，同时岁末年初临近，出现部分行业需求动力和市场预期回调，企业业务总量指数和新订单指数变动趋势不同步等情况。建议企业和政府要密切关注需求动力偏弱和季节性因素及其他因素扰动影响，系统谋划新的一年项目储备、资源储备、资金储备和政策储备，增强形势研判和风险识别能力，密切跟踪供应链上下游开工进度，根据节后复工复产节奏及时进行措施调整。