广州日报讯（全媒体记者黄庆）昨日，全国铁路实施2025年一季度列车运行图，广铁新图变化不少，多个站点迎来新气象。广州南站首开直达大同、黄山等地列车，广州东站首次开行直达上海市中心上海南站的高铁列车，新塘站首开直达香港西九龙站的列车。

　　昨日下午3时整，G1306次列车准时从广州东站驶出，耗时7小时42分，于当晚10:42抵达上海南站，这是广州东站首次开行直达上海南站的高铁列车。此前，广州开往上海的高铁车次只有停靠上海虹桥的车次，且基本为广州南站开出，广州南站和上海虹桥站距离两地市中心都有一定距离，而广州东站和上海南站都是市中心的车站。此次调图后，仅需7个半小时左右即可从广州市中心城区抵达上海市中心城区，极大地拉近了广州与上海之间的时空距离，珠三角与长三角的互联互通更加便捷。

　　广州东—北京西D36/5次、广州东—郑州D190/89次2对集中动力动车组列车改至广州白云站始发终到，至此，广州东站不再办理营业普速列车业务，标志着广州东站正式迈入“新高铁时代”。调整后，广州地区主要车站开行列车总对数达到1130对，其中广州南站619.5对、广州东站245对、广州白云站146.5对、广州站119对。