上证报中国证券网讯 1月6日，安徽省人民政府发布《安徽省综合交通发展能级提升行动方案》（以下简称《行动方案》），提出将实施综合枢纽提能级、运输通道提能级、区域交通提能级、运输服务提能级以及智慧绿色提能级等专项行动。五项专项行动共包括22条具体措施，旨在全面提升安徽综合交通发展能级，加快交通强省建设。

　　在实施综合枢纽提能级专项行动方面，《行动方案》明确，要打造联动支撑的综合交通枢纽城市，推进合肥国际航空货运集散中心、芜湖港口型国家物流枢纽及蚌埠“米字型”对外联系通道和空铁港联运综合枢纽建设；构建开放融合的机场群，到2027年，力争形成“一枢八支多点”机场格局，运营全货机航线20条以上，机场客货保障能力分别达到5400万人次/年和42万吨/年，通用机场达到20个；建设协同高效的港口群，加快建设“水运安徽”，到2027年，力争新增万吨级泊位30个以上、千吨级泊位100个以上，港口集装箱设计通过能力达320万标箱/年；大力发展枢纽经济，大力发展通用航空和低空经济，支持开通无人机物流航线，打造全国具有重要影响力的低空经济发展高地。

　　在实施运输通道提能级专项行动方面，《行动方案》将采取五项举措：一是完善畅达全国的综合运输通道，实施“4轴5廊6通道”建设工程；二是构建一体衔接的轨道交通网，到2027年，高速铁路达3600公里，覆盖80%以上的县；三是完善广覆深达的干线公路网，加快建成“五纵十横”高速公路网；四是建设通江达海的干线航道网，优化“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局；五是畅通物流枢纽联系通道，提升快联快通水平。

　　在实施区域交通提能级专项行动方面，《行动方案》提出，深度融入长三角交通一体化，建设轨道上的长三角、航道上的长三角，到2027年，轨道交通、高速公路、干线航道省际接口分别达18个、22个、9个以上；强化中部地区大通道联通格局，研究论证金寨机场建设；构建长江经济带综合立体交通走廊；加密扩容皖北地区交通网络；完善大黄山“快进慢游”交通体系。

　　同时，《行动方案》还提出，要实施运输服务提能级专项行动，建设站城一体的综合枢纽场站；推动货物多式联运发展，到2027年，实现铁路专用线全面通达沿江港口，集装箱铁水联运量年均增长15%以上；优化调整运输结构，开展交通物流降本提质增效交通强国试点；构建城乡交通融合发展新格局，到2027年，基本实现建制村寄递物流综合服务站全覆盖。

　　在实施智慧绿色提能级专项行动方面，《行动方案》明确，要完善交通运输创新平台体系；加强重点领域技术攻关，示范推广新能源车船以及无人机、无人驾驶应用；加快智慧交通技术应用，创新交通数字化应用场景；提升行业治理能力，深化综合交通运输体系改革。

　　此外，《行动方案》指出，综合交通发展能级提升，要有效发挥省以上财政资金的撬动和放大作用，积极引导社会资本加大投入；用好用足超长期特别国债政策；支持“债券+市场化融资”模式，探索“交通项目+”投融资模式，鼓励和吸引更多社会资本参与交通建设。通过资产证券化、不动产投资信托基金（REITs）等方式盘活交通存量资产。（刘一枫）