1月4日，随着一声汽笛鸣响，在广州海关所属广州车站海关关员的监管下，满载家电、LED灯具、服装鞋靴等“广货”的X8120次班列从广州国际港站驶出。这是广州国际港2025年发运的首列中欧班列，预计将于15天后抵达1万公里外的欧洲。
广州国际港地处广州市白云区江高镇，北接广州空港经济区，南通广州南沙港，地理区位优势明显，是广东省唯一、华南地区最大的国家级铁路货运站场。2024年，广州海关共监管经广州国际港开行的中欧班列达390列，发运标箱4.23万个、货值109.1亿元人民币，开行数量居广东省内中欧班列站点首位。
为推动中欧班列高质量发展，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，立足粤港澳大湾区制造业优势，深入外贸企业开展调研，实施24小时预约通关服务，提供“多式联运转关”“铁路快速通关”等便利措施，以科技手段提升监管效能，有效缩短货物通关时间，降低企业成本。
“随着春节假期临近，广州国际港的业务也将迎来高峰期，目前中欧班列货运订单已预约到1月20日，呈现火爆态势。”广州车站海关监管科副科长叶菁介绍，为高效应对年初发运高峰，海关制定了详细的值班计划和应急预案，密切与铁路部门及口岸海关联系配合，专人专岗对报关单及货物状态实施监控，实现班列“即到即查”“即验即放”。
当前，广州国际港中欧班列已形成“13出5进”共18条线路的规模，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口货物涉及汽车、家电、服装、日用品等多个品种，为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。
2025年，广州海关将聚焦推进高水平对外开放、推动外贸质升量稳等工作，持续优化完善中欧班列监管服务，推动“班列+电商”“班列+市场采购”等多种业态发展，支持促进以铁路运输为核心、多式联运为纽带、码头及车场为网点的物流模式，推动形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助推大湾区中欧班列高质量发展，为畅通国内国际双循环、稳定产业链供应链发挥积极作用。
