427.21万辆，比亚迪在2024年度再次刷新新能源汽车销量纪录，并蝉联三项桂冠：中国汽车市场车企销冠（新能源）、中国汽车市场品牌销量冠军（新能源）、全球新能源车市场销量冠军。去年11月，比亚迪下线第1000万辆新能源汽车，其创始人王传福对比亚迪30年发展历程概括为一个“敢”字：敢想、敢干、敢坚持。而“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。这份成绩的背后就是比亚迪强大的人才队伍，以及对技术创新的长期坚持、对工程师文化的深刻践行。

　　427.21万辆是什么概念？

　　去年6月，公安部发布的全国机动车数据统计，国内机动车保有量约4.4亿辆，其中有6个城市的机动车保有量超过500万辆，郑州是其一。同时，郑州也是比亚迪在国内投建最新的生产基地。

　　简单换算，比亚迪一年产出的新能源汽车就能占全国机动车总量约1%。刨除机动车当中所含的摩托、工程车、客车后，比亚迪年产新能源汽车足以填满千万级人口的郑州全市百姓用车。

　　比亚迪是中国的工业奇迹。2019年，比亚迪全年销量才45万辆。站在新能源的风口上，比亚迪只用了5年销量增长近十倍，连续超越日产、本田，跻身全球第七大车企。

　　从1到500万辆，比亚迪造车用了15年，从500万至1000万辆它用了15个月。这份成绩的背后是比亚迪强大的人才队伍，以及对技术创新的长期坚持、对工程师文化的深刻践行。

　　很多人可能不知道，比亚迪是世界上研发人员最多的车企，拥有近11万名工程师。同时，它的研发投入也非常大，从2011年到2024年，它13年里研发投入高于净利润。刀片电池、DM混动系统、云辇、易四方等先进技术，都是推动比亚迪崛起的重要因素。

　　去年11月，比亚迪创始人王传福对比亚迪30年发展历程，概括为一个“敢”字：敢想、敢干、敢坚持。而“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。取得这份成绩的背后，就是比亚迪强大的人才队伍，以及对技术创新的长期坚持、对工程师文化的深刻践行。

　　就在前不久，比亚迪在深圳总部刚刚举行了30亿教育慈善基金启动仪式，该基金用于设立高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业的蓬勃发展，这就是中国企业应有的大格局和大担当。