上证报中国证券网讯（记者孙小程）近日，行业对于eVTOL（电动垂直起降飞行器）在城市开展试点的预期渐高。在接受上证报记者采访时，低空经济联盟执行理事长罗军提示道，eVTOL试点工作应在飞行服务保障充分的前提下推进，否则可能产生安全隐患。

　　罗军进一步表示，eVTOL试点需要的基础条件包括完备的空中交通指挥网络、地面飞行服务设施，这是最基础的飞行服务保障。其次，eVTOL企业应该拿到型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、单机适航证（AC）、运营合格证（OC）的四大认证。“既然是试点，就不能只是每天象征性做个飞行演示，只有实实在在投入到商业化运营，才有推广意义。”

　　为此，罗军建议，应解决好四大核心问题：一是持续完善国家层面的顶层设计；二是明确低空经济发展路线图；三是推进空中交通网络和地面飞行服务保障的标准和接口统一；四是明确部门分工。

　　“很多城市意识到要想飞起来先要有飞行服务保障，特别是空中交通指挥网络建设。但是由于缺乏行业标准，很多城市采用的标准各不一样，接口也不一样，因此，今后全国低空交通一张网将会面临巨大挑战。”罗军说。

　　罗军呼吁道，低空经济是未来经济、耐心经济和系统性的产业经济，应做好战略布局，统筹推进，在具备基础设施完善的城市率先作为无人机试点，推广无人机在物流快递、城市管理、线路巡检、医疗急救等领域的商业应用，然后逐步过渡到载人试点。