7月2日，上海国际航运研究中心发布2024年第二季度中国航运景气报告（以下简称“报告”）。报告显示，二季度中国航运景气指数为122.05点，较上季度大幅上升18.17点，跃入较为景气区间；二季度中国航运信心指数为141.88点，较上季度大幅上升27.11点，由相对景气区间升至较为景气区间，所有企业信心指数均有所上升且位于景气分界线以上。报告认为，中国航运业经营状况稳步趋好，航运企业家对市场经营信心充足，航运业热度大幅回升。

　　集装箱运输企业景气和信心指数大幅提升。2024年第二季度，集装箱运输企业的景气指数为141.68点，较上季度大幅上升30.91点，进入较为景气区间；集装箱运输企业的信心指数为153.0点，较上季度大幅上升51.93点，迈入较强景气区间。集装箱运输企业总体营运状况良好，企业家们对行业总体发展充满信心。

　　从各项经营指标来看，二季度集装箱运输企业营运成本持续走高，运力投放继续增加，舱位利用率大幅上升，运费收入大幅提升，导致企业盈利能力大幅向好。企业流动资金十分宽裕，企业融资难度继续降低，企业家们对船舶运力投资意愿强烈，企业经营指标全面向好。

　　报告预计，三季度船舶运输企业景气指数和信心指数均有所回落，但仍在较高水平。预计三季度船舶运输企业将继续增加运力投放，舱位利用率继续上升，运费收入持续提升，虽然营运成本持续走高，但企业盈利状况预计持续向好，船东对船舶运力的投资持乐观态度。

　　在接受调查的集装箱运输企业中，有57.89%的企业表示集装箱运价将在2025年第一季度回落到正常水平；分别有15.79%的企业认为将在9月或者10月回落到正常水平；另有10.53%的企业表示运价将在12月回落到正常水平。