万林物流经过了三天的涨停之后，还没来得及高兴，今天市场上又出了一个利空消息，三股东又要跑路了？不是才刚减持完毕吗？怎么又开始减持了？对万林未来走势有哪些影响，我们先来梳理一下时间线。
2021年3月16日，在樊总入主万林一年后，陈明和沪瑞实业签订了股权转让协议，以6元每股的价格受让4400万股，付出资金2.64亿，而且在股权登记后3个工作日内就将全部最近转入对方账户，后来老黄也没有起诉陈女士资金没有给，可以知道陈女士是已经付出了真金白银的2.64亿。
受让股份之后八个月，11月22日，陈女士将1400万股质押给了黄飞，当时股价在3.5左右，大致可以回收5000万左右资金。
随后2022年2月底，陈女士公布了减持计划，从2022年3月份到8月份减持不超过2%，这段时间万林股价仍然是在3.5-4的这个平台进行波动，没有一点征兆和理由，让人不得不怀疑陈明减持的原因在哪里？如果因为不看好为什么大资金入场，如果看好为什么亏本出？
然后就到了4月底出2021年年报，因为年报无法出具标准意见，万林惨遭ST，然后就是5月份以来的连续跌停，惨烈腰斩。而陈明刚好在ST之前减持一批，减持了299万股，而且还是在4以上的阶段高价区间进行减持。
然后到了8月底减持时间到了之后，发现陈明在万林ST之后就没有再减持过，最终减持结果还是299万股。这里面就不得不怀疑，陈明提前已经知道财报肯定暴雷，所以借着这个时间窗口减轻一些损失。
这一次的减持计划，熟悉的配方、熟悉的味道。如果为了清仓，完全可以在第一次减持期间达标5%以下，这样以后就可以神不知鬼不觉完全清仓。在阶段性上涨期间，万林已经第三个涨停板了，是不是有事雷声大雨点小，借助减持收割一波市场上的不稳定筹码？
樊继波，陈明，黄飞，一定程度上是一致行为人，后面的戏怎么唱，我们拭目以待。
