文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
这下问界M8估计要卖爆了！
又有设计师将问界M8预测图做出来了，
我看了一圈，真要这颜值，加上我预测的配置，
销量估计要吊打问界M9了，
我那买了问界M9的老板，刚看了这几张图，
也直呼自己买早了，
这预测图可不是什么瞎画的，
问界M8长这样可能性很大，
来看谍照和预测图的对比就知道了，
而且从我连续一年来对M8的追踪来看，
我告诉大家，这车的配置会非常能打！
11月底的广州车展还记得吧?
赛力斯发布了新一代超级增程器，1升油能发3.6度电以上，
会搭载到新的问界M8上，
要知道，比亚迪混动的代表宋PLUS DM-i也是1升油发3.5度电左右，
还有赛力斯最新研发的魔方平台，
现在已经确定会首发量产搭载在问界M8车上，
这平台牛叉的地方在于，它带后轮转向，能原地掉头，
要知道问界M9都没有后轮转向功能啊。
今年9月我去丽江试驾问界M9，确实能实现原地掉头，
但那是靠一个后轮正转，另一个后轮反转实现的，
说白了，缺点是非常伤轮胎，但后轮转向就没没这个缺点。
在电池上，M8的增程版还有一个很炸裂的地方，
就是问界M8会是第一个搭载宁德时代骁遥超级增混电池的车，
纯电续航可以达到400公里，
别小瞧了这电池，这是一个足以改变增程车市场地位的技术进步，
要知道，400km纯电续航+40升左右的油箱，
那可是增程车的黄金组合，
你想想，电车还有续航焦虑的，充电焦虑，
这组合真要大批量上车了，那真没纯电车什么事了，除非固态电池量产了。
而且这车的售价也很好估算，介于M7和M9之间,
也就是35万-45万之间。
如果是问界M9是富裕家庭用车的天花板，
那问界M8极有可能成为富裕家庭用车的主流，
嫌问界M7太丑，M9太贵，等等M8肯定没错。
我虽然穷，也就开个10来万的合资油车，
但我的下一辆车大概率会转向国产新能源，
为啥，就冲国产新能源这技术进步、新车迭代的速度，
产品力确实吊打合资，合资品牌只能被摁在地上摩擦了，
难怪日产和本田要搞合并来对抗国产崛起了，
好了，买车比价钱，你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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