而过去两年前本博曾经指出，对于中国这样的家庭低收入国家，刺激内需要真正见效，最少要实施六七年之后，才真正见效。目前中国已经开始逐步减轻农民负担了，接着下来将逐渐减轻城市低收入家庭负担。这其中包括提高工资收入和进行燃气等一些消费补贴。事实上现在已经开始补贴燃气了。而工资收入的提高也很开始进行了。所以，未来内需方面，有望给中国经济提振不少。

    而基础设施建设也将继续扩大化。毫无疑问，全球经济危机让中国加大了国内的基础设施，因为这是目前能够对经济增长率起到巨大贡献的办法。而且，因为中国发展部平衡，东部和南部发展快速，而中部，西部，西北部，西南部，东北部都还相对落后，所以开发潜力还是比较大。所以未来这些落后地区将不断得到开发。如新疆，西藏政策已经很明确了，而东北也差不多。

    如果中国加大这些地区的开发，那么按照路通财通的理论来看，未来中国将不断加大公路，铁路，飞机场，桥梁等等一系列的基础设施建设。同时还加大对中西部城市化的进程。因此，未来几十年内中国将逐渐建成世界上最发达的交通枢纽。在这些背景下，中西部还要东北，西南的那些基建题材概念股机会就很多了。尤其在目前这种不断动荡的市场中，那些基建股灾区域经济概念刺激下，可能将不断井喷。