8月30日,招商局港口控股有限公司(以下简称“招商局港口”)发布半年报。财报显示,今年上半年完成集装箱吞吐量7177万TEU,同比上升7.9%,其中大中华地区完成 5348万TEU,海外地区完成1829万TEU;完成散杂货业务吞吐量2.74亿吨,同比上升1.7%。半年度收入录得港币57.95亿元,归属于公司权益持有者的净利润为港币44.52亿元,归属于公司权益持有者的经常性利润为港币41.54亿元。
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母港建设方面,深西母港集装箱吞吐量同比增长高于深圳全港;其散杂货业务多货种继续保持优势地位。斯里兰卡母港持续推进南亚区域国际航运中心建设。CICT持续优化航线结构,着力拓展本地货主端市场,夯实基本盘,本地箱市场份额提升;持续延伸产业链,建设物流生态圈,力争将南亚商贸物流中心发展成为新的业务增长点。HIPG加快转型升级,持续提升核心竞争力,启动集装箱业务,巩固滚装业务,积极探索滚装增值服务,推动中石化炼化项目,加强基础设施建设,实现了业务的多元化和快速增长。
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科技创新方面,招商局港口建设绿色港口及数字化产品推广取得新突破。2024年上半年,CICT完成54台拖车电动化改造、深圳西部港区新增175台电动拖车,新增光伏装机等绿色项目有序实施;集团联营公司招商国科与意大利Grendi集团旗下的Mediterranean Intermodal Terminal Operator集装箱码头签订CTOS合作协议,该项目是继希腊塞萨洛尼基集装箱码头后第二个在欧洲落地的项目。
海外拓展方面,截至6月28日,集团完成NPH51%股权收购项目的交割。NPH是于印尼证券交易所上市的公司,其主营业务是在印尼从事集装箱、多用途及一般码头服务,以及提供港口设备工程服务,在印尼最大集装箱港口雅加达港运营两个集装箱码头。通过此次收购,集团实现了东南亚主控集装箱码头“零”的突破,未来将以NPH为平台和抓手,深入开发印尼港航及物流市场。
此外,招商局港口围绕“港口+物流”模式,南亚商贸物流中心项目正按计划推进建设,此项目不仅能大幅提高当地物流服务水平,同时将为科伦坡港吸引更多业务和吞吐量,进一步巩固科伦坡港在南亚地区的枢纽港地位。
招商局港口表示,下半年,集团将以高质量发展为目标,全面、准确地贯彻新发展理念。通过六大战略,加快科技引领、创新驱动,实现全球布局、均衡发展,提供一流的港口综合服务专业解决方案,全力落实各项发展举措,向建设“高质量的世界一流港口综合服务商”稳步迈进。