上证报中国证券网讯（记者俞立严）8月21日，在港交所上市的吉利汽车披露2024年半年度业绩。期内，公司累计实现销量95.6万辆，创历史新高，同比增长约41%；整车销售收入同比增长45.1%至874.8亿元，实现营业收入1073亿元，同比增长46.6%，创历史新高；扣非股东应占溢利同比大幅增加至33.7亿元，净现金水平上升25.4%至357亿元，创历史新高，现金储备充裕。此外，公司整体平均单车销售收入10.54万元，同比增长4.2%；三电业务、技术授权及研发服务收入等其他业务收入增长至198.25亿元，业务结构多元化趋势显著，为营收大幅增长作出重要贡献。

　　在同日召开的吉利汽车2024年中期业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，2024年上半年，吉利汽车新能源销量占比大幅提升，燃油车重新回到自主品牌第一名，已经看到了吉利汽车重新辉煌的曙光。

　　桂生悦强调，这份底气主要来源于两个层面。一方面来源于销量的强劲增长势头，接下去每半年的销量都会是历史新高；另一方面来源于新能源，伴随公司在各个价格段的合理布局，在规模化效应和智能化技术的共同提升下，新能源板块扭亏为盈的局面将很快到来。叠加吉利汽车在传统燃油车领域的强大引领能力，吉利汽车很快将迎来重现曙光的局面。

　　吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，为了支持汽车主营业务的发展，吉利已经在基础研发、架构开发、电池、芯片等多个科技生态领域进行布局。依托沃尔沃和吉利汽车两个核心业务主体业务的良好业绩，以及其他业务的良好改善，吉利控股保持良好的财务状况，现金储备丰富，资产负债率稳健良好。

　　吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，今年上半年，吉利集团累计出口销量19.7万辆，同比增长超67%，跑赢市场大盘。今年总体海外出口目标也从33万台提升到38万台。

　　对于未来的国际业务发展规划，淦家阅表示，吉利作为一家全球化企业，具备丰富的国际化资源，拥有众多的优势海外模式。以宝腾模式为例，通过产品、技术、供应链、人才等输出，宝腾模式已经发展为东盟的典范模式。未来，公司将继续激活墨西哥、中亚五国等潜力市场，快速拓展越南、澳新、印尼等新兴市场，通过多重方式推进国际业务发展。

　　吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪首款搭载英伟达索尔（Thor）芯片的全新大型旗舰SUV，预计将在2025年第三季度发布。在保持安全、三电、操控等长板优势的基础上，极氪也会在智能驾驶和智能座舱领域持续发力，快速迭代。