“新冠疫情的压力以及由此带来的经济状况，加上融资限制，以使本公司处于最艰难时期。”3月15日晚间，神州租车发布2020年业绩报告，在此次年报中，神州租车坦言。公告显示，神州租车2020年实现营收61.24亿元，净亏损41.6亿元，调整后净亏损16.3亿元。

　　但值得注意的是，公告同时透露，“2020年以充满希望的开始落幕”。

　　这种希望来自多个方面，一方面来看，神州租车正在迎来新的股东，公司现金流问题有望得到改善。

　　2020年下半年，神州租车方面披露，MBKPartnersFundIV全资拥有的IndigoGlamour提出自愿性全面现金要约，作价4.0港元/股，较公告前上一交易日收报溢价17.99%，涉资84.9亿港元。

　　公开资料显示，MBKPartners是亚洲最大的私募股权基金之一，管理资本超过220亿美元，曾经投资一嗨和韩国最大汽车租赁公司KT租赁公司。

　　此外，McqueenSSLtd。(MBKPartners的联属公司)认购神州租车合共1.75亿美元的可换股债券。

　　“这两个里程碑标注着本公司经历新型疫情长久以来的影响及股权架构不稳定性后重新出发。”神州租车方面表示。

　　数据显示，2020年，神州租车按期向放贷人偿还总计80多亿元，债务结构大幅优化，债务总额对经调整EBITDA由去年同期为4.3倍降为3.3倍，债务净额对经调EBITDA较去年同期2.6倍降为2.2倍。

　　就在2020年，神州租车录得自由现金流流入49.29亿元，创历史新高。

　　另一方面，2020年下半年起，神州租车的业绩也在加速回暖。

　　神州租车方面坦言，自2020年初，疫情暴发导致租赁需求出现前所未见的衰退，严重影响公司的业务表现。但公司在2020年下半年复苏速度加快。

　　公告显示，截至2020年12月31日，神州租车汽车租赁收入为37.55亿元，其中2020年下半年实现汽车租赁收入21.87亿元，较2020年上半年增加21.1%；2020年全年，二手车销售收入为21.31亿元，其中2020年下半年实现二手车销售收入11.79亿元，较2020年上半年增加23.8%。

　　与此同时，极端的场景也在推动着神州租车在业务创新领域有进一步的突破。公告显示，2020年，神州租车数字无纸经营持续优化，2020年12月，公司的自助取车单量占订单总量比率增至91%。2020年第四季度，公司99%的汽车租赁预订通过公司的移动应用程序完成。

　　“仅从产业的角度来看，疫情防控常态化无论是对租车业务还是对二手车业务都有一定的催化作用。”亿欧汽车子公司研究总监武东告诉《证券日报》记者，尽管短期来看，疫情导致用户出行需求减少，消费趋于理性，但放眼长期市场，疫情防控常态化正在推动消费者的长期消费需求。

　　武东指出：“比如在上海出现疫情本土案例的消息后，第二天就能够看到乘坐地铁等公共交通工具的人少了很多。这并不意味着消费者对于公共安全不放心，而是对自己无法控制的不确定性不放心，相比之下，乘用私家车能够增强消费者的安全感。”(