小米汽车一天几十辆撞墙的事故，绝非一次简单的事故，首先，雷达扫描和视觉扫描双重保险，有立体物居然识别不到？识别不是应该作为重中之重吗？雷达，摄像头，备用摄像头，多重雷达和多重摄像头，不应该出现识别错误，如果是换成人呢？如果是换到高速呢？

整体设计上，第一原则，任一硬件坏都不影响整体运行。第二原则，识别应该采用多重识别，淘汰差异化较大的，采用趋同选择。第三原则，出现无法识别的物体不能影响软件运行。第四原则，不能随意更新软件，更新软件应采取小中大规模长时间反复试用，成熟后才能推广，整个周期走下来至少6个月。

小米要反思自己在设计上的漏洞，在制度上的漏洞，程序失误应定性为重大缺陷错误。全部重新审视自己的设计，制作，实验，以及推广的全流程。