NO.1 哈工大与赛力斯集团签署合作

　　1月11日，哈尔滨工业大学与赛力斯集团签署战略合作协议。校长韩杰才会见赛力斯集团董事长（创始人）张兴海一行，就推进双方多领域的务实合作开展交流、达成共识。双方将聚焦贯彻落实创新驱动发展战略，坚持“四个面向”，在科学研究、成果转化、人才培养等方面开展多形式、深层次合作，充分发挥哈工大重庆研究院的平台作用，进一步完善产学研联合创新体系和良性互动运行机制。

　　点评：哈工大与赛力斯集团的战略合作协议将在人才培养和技术创新等方面为相关行业板块带来积极影响，推动产学研的深度融合。此举不仅增强了企业的创新能力，也有望提升整体市场对科技教育及研发投资价值的重视，从而影响投资者对相关公司及行业的信心。

　　NO.2 奔驰否认新车用吉利发动机

　　1月10日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁、负责梅赛德斯-奔驰中国研发和采购的欧立甫表示，新CLA车型的发动机100%由奔驰研发，网络上关于采用吉利发动机的传闻不实。

　　点评：奔驰否认新CLA车型使用吉利发动机，强调自主研发的全新动力系统，这一表态有助于维护其高端品牌形象。在与吉利的零部件合作中，奔驰展现了探索成本效益与技术创新并行的策略。此举不仅可能提高零部件供应链的效率，也反映出全球汽车制造商对合作共赢模式的日益重视，对豪华汽车市场的动态与竞争格局有深远影响。

　　NO.3 广汽华为合作项目暂定名GH

　　1月10日，广汽集团发布公告称，审议通过了《关于GH项目的议案》。同意公司投资设立GH项目公司（暂定名，以登记注册为准），注册资本为15亿元。并计划以本项目公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品。

　　点评：广汽集团与华为合作设立GH项目，标志着两巨头在智能汽车领域的深度融合。这一战略合作旨在共同开发新车型，推动产品创新与生态服务的综合提升，体现出行业内对智能化转型的重视。随着新品牌的推出，可能会刺激市场对智能汽车的关注，推动整个汽车行业在技术与市场策略上的变革，增强投资者对智能制造和高科技汽车品牌的信心。

　　NO.4 何小鹏谈雷军建议：应多做营销

　　近日，小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时透露，雷军曾建议他从技术产品中抽身，加强营销，并多关注社交媒体。何小鹏表示，雷军在此方面做得比自己出色，并认为企业不仅需要技术驱动产品，还需从用户视角出发。同时，何小鹏坦言，即便小鹏汽车上市后，他也很少关注股价，认为股价涨跌并不能真实反映企业实力，看股价并无实际意义。

　　点评：小鹏汽车董事长何小鹏的言论强调了技术与市场营销的平衡，指出在竞争激烈的电动车行业，仅靠技术创新并不足以驱动企业成功。这可能促使小鹏在市场策略上作出调整，以提升品牌的市场认知度。何小鹏对股价的态度，也反映出企业长期发展的理念，可能影响投资者对小鹏汽车未来表现的预期，同时也引发对整个汽车行业在市场情绪与业绩驱动之间关系的思考。

　　NO.5 广汽助力合创汽车应对难关

　　近日，广汽集团发布公告，将与参股公司合创汽车股东按股比提供专项借款，用于支付员工工资及经济补偿金。其中，广汽集团及控股子公司广汽埃安将按25%股比提供约2380万元借款。同时，广汽埃安将受托承接合创汽车产品售后服务业务，合创汽车股东各方将按股比提供不超过1.74亿元借款，专项用于售后服务，期限长达10年。此举旨在履行对员工和消费者的社会责任，确保合创汽车运营稳定。

　　点评：广汽集团与合创汽车股东共同承担员工工资和补偿金，展示了企业对员工和消费者的社会责任承诺。这一举措不仅有助于维持合创汽车的运营稳定，还能增强员工信心，促进团队的凝聚力。同时，广汽埃安承接售后服务业务，将进一步巩固其在新能源汽车市场的地位，可能促使投资者对广汽集团和合创汽车的未来前景给予更多关注。