近日，2024芜湖新能源汽车零部件和后市场生态博览会举办。本次博览会聚焦新能源汽车产业链变革新趋势、新路径、新生态，汇聚了新能源汽车、零部件、后市场领域的多位专家学者，就新能源汽车产业链发展、智能网联技术动态、出海趋势等方面议题进行了深入探讨。会议现场举行了集中签约仪式，共签约项目14个，总投资超80亿元。

　　芜湖市委副书记、市长徐志在致辞中表示，芜湖将推动更多高能级平台、先进技术和重大项目集聚芜湖，力争全年整车销量突破250万辆、零部件产值占全省一半以上，未来5年产业营收规模保持两位数增长，加快打造世界著名汽车城。

　　新能源零部件企业出海加速

　　近年来，随着新能源汽车产业的快速扩张，产能供过于求叠加市场竞争趋向激烈，国内市场逐渐“内卷”。面对这一挑战，多数企业将目光投向了海外市场。在本次博览会上，“出海”也成为了产业链各环节共同聚焦的热点议题。

　　目前，多数中国车企逐渐完善出海布局，在海外设立生产研发基地。零部件厂商也紧随其后，投身于出海“大军”中。

　　在会上，爱普搜汽车颁布“中国汽车零部件企业出海杰出人物”奖10位、“中国汽车零部件企业出海先锋人物”奖11位，共计21位出海零部件企业代表出席领奖。

　　出席颁奖企业名单：

　　会后，爱普搜汽车创始人张玉梅与《科创板日报》记者对4家获奖企业代表芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司董事长袁永彬、安徽胜华波汽车电器有限公司董事长王特、宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司董事长罗力成、矽力杰半导体技术（杭州）有限公司董事长特助兼中国区市场官许朝兵进行了专访。

　　圣龙股份董事长罗力成表示，不同于燃油车时代，新能源汽车领域是个“反向”的过程。“很多产品在国内市场先发展成熟，海外客户看到产品的成熟度及可信度后，我们再将相关技术、产品输出到海外。”

　　该公司全资子公司SLW汽车股份有限公司已完成在底特律大都会区麦库姆县沃伦市新工厂的购买，并陆续完成相关的工厂搬迁事宜。“公司目标是在底特律打造产、销、研一体化新产业基地。通过新的布局与新的合作，加强在北美的新能源业务的拓展。”罗力成提到。

　　在出海区域的选择上，伯特利董事长袁永彬表示：“在积极拓展海外市场布局。基于现实因素，该公司将优先考虑与中国关系友好且互免签证的国家，如：‘一带一路’国家等。”

　　目前，伯特利墨西哥生产基地已投产，二期轻量化项目建设顺利推进中。另外，公司还在筹建墨西哥新增年产50万套电子驻车制动系统（EPB）卡钳生产线。

　　马来西亚则受到胜华波青睐。在安徽胜华波汽车电器有限公司董事长王特看来，马来西亚地方文化兼容性高，地理位置承接欧洲，运输成本可控且政策支持力度大。“公司重视海外市场，每年在自动化技术研发方面投入1亿元至2亿元。”王特表示。

　　就海外市场目标，矽力杰董事长特助兼中国区市场官许朝兵预计，该公司今年汽车芯片全球市场规模将达6000万美元，汽车芯片销售额占公司总销售额比例将超10%。

　　汽车零部件的出海征程仍在如火如荼地进行中，《科创板日报》将持续关注中国汽车零部件企业出海动态。