南都记者近日获悉，美团正式披露此前上线的“防疲劳试点”相关数据。数据显示，连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，99.82%的正常跑单骑手不受影响，单日跑单时长满八小时的骑手约占20%。从试点区域的统计情况来看，骑手每天实际平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。南都记者了解到，今年11月美团在华东区域开启新一轮试点，此前已于四川、广西、浙江等区域试点。据了解，最新试点增加了“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。

　　据悉，最新试点在12月17日覆盖至江苏、浙江、上海、福建四个省市。此次美团披露试点后12月17日至12月19日的数据。数据显示，约八成骑手单日跑单时长在8小时以内。这部分骑手更关心收入分配公平问题，认为限制个别单王有利于增加多数骑手收入。一位山东骑手称，“太好了，他们歇着的时候我们有更多单子跑了，就应该这样”，另一位河南骑手表示，“早该限时了，个别人太卷，我这种每天上线七八个小时的就很亏。”

　　▲12月17日-19日，华东四省市（江浙沪闽）试点期间，共计0.18%骑手触发强制下线功能。 图源：美团研究院

　　另外，对于到点“强制下线”的规定，大部分骑手在社交媒体及访谈中表达支持，认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。但也有少部分群体基于个人收入考虑，表示“平台限制跑单时间，不如换个平台跑”。

　　例如，安徽“独臂骑手”常文亮不在试点区域，他表示“防疲劳机制”对百分之八九十的骑手比较适合，部分生活压力大的骑手可能不接受，但“平台出了限制，对他们的人身安全会好一些”。江苏某试点区域骑手则表示，“我有劲没地方使，我想跑单跑不了，我犯什么错了？”

　　南都记者了解到，这项防疲劳机制是美团过去若干年在全国不同区域试点基础上，逐渐探索升级而来。其设计初衷在于防止极少部分骑手的极端连续跑单行为。

　　如四川试点期间，为测试“连续跑单4小时后休息20分钟”；广西试点期间继续升级“4小时休息”策略；浙江小范围试点期间设置“8小时跑单后触发休息弹窗”；浙江省内继续测试期间，新增“12小时后触发强制下线”。

　　▲试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。 图源：美团研究院

　　美团方面表示，将持续关注相关数据和骑手伙伴们的反馈，谨慎探索，争取推出更科学、更全面、更稳妥的防疲劳举措。同时，通过骑手恳谈会等多种形式，邀请试点区域的骑手代表、合作伙伴等，广泛收集多方意见，继续优化升级该项机制。