第二家实现盈利的造车新势力出现。

　　1月13日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）发布的盈利预告显示，公司在2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这意味着零跑成为继理想汽车后中国第二家实现盈利的造车新势力。

　　盈利预告显示，2024年第四季度的净利润转正主要是因为公司第四季度销量持续增长，月平均销售超4万台；本公司产品结构优化，售价较高的C系列车型销量占比超 77%；以及公司有效的成本控制和运营效率。

　　零跑汽车预计，2024年全年公司将实现营业收入至少305亿元，同比增幅至少为80%。营业收入的改善主要是因为2024年全年公司销量较2023年增长104%，推动营业收入的增长。

　　同时，零跑方面预期其年度毛利率不低于8%，毛利率的改善主要是因为销量增长带来的规模效应，产品销售结构持续优化，以及公司持续进行的成本管理工作。

　　2024年第三季度财报显示，零跑2024年第三季度实现营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元，较去年同期的9.9亿元净亏损收窄30.3%，较第二季度的12亿元净亏损收窄42.5%。

　　最新交付数据显示，2024年12月，零跑汽车交付量达4.25万辆，同比增长128%，连续两个月交付突破4万辆，连续七个月创月交付历史新高。2024年全年，零跑汽车累计交付29.37万辆，同比增长103.75%。零跑汽车此前宣布的全年销量目标为25万辆，其销量完成率为117.48%。

　　在零跑汽车2024年第三季度财报电话会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，2025年全年销量目标将达到50万辆甚至更高。

　　1月13日收盘，零跑汽车跌1.64%，报30港元/股。