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发表于 2024-03-27 14:24:50 天天基金网页版 发布于 江苏
从个把万到上百万,国产新能源车真的不只有“降价”这条路!

#进店需预约!小米汽车门店人流爆棚#

国内的新能源车圈,真是『劳模』一般的存在!

各位客官是否有过相似的感受?这几年来,国产新能源车的迭代进程仿佛开了“2倍速”,消费者对新能车的接受度也日益提升,每隔一段时间就会有捷报传来。这不——

某知名3C品牌的360转型之作、首部电车SU7发售在即

在去年底首次面世,经过长达半年的酝酿,SU7终于在线下门店和大家见面了;据其掌门人透露,该车型将在本月28日正式发布。即使截至目前,公众对于SU7的评价还停留在设计不错、造型挺酷的层面,但其超强的营销似乎并不是无根之木。根据当前已公开的信息,SU7具备五个核心技术:V8s超级电机、CTB一体化电池技术、9100t超级大压铸集群、全栈自研智能辅助驾驶、智能座舱。虽然实际价格尚待披露,但SU7已然拿下了“年轻人的第一辆Dream Car”之称。

某电池龙头集团旗下的U8用时132天达成超5000台销量

3月24日,官方微博发帖透露,定价在109.8万起的U8上市仅132天,销量便达到了5000台,创下了中国百万级SUV销量最快达成记录。在U8之前,该车企的全系车型基本集中于10至30万元的价格区间,主要面向中低端市场;而此次,与U8首战告捷的消息一并公布的,是这款百万级豪车的用户画像:超过80%的车主为企业主、合伙人及公司高管,90%的车主拥有超过2辆车,70%的车主拥有百万级豪车,近20%的车主拥有不少于5辆车。

数据来源:U8官方微博,截至2024年3月24日。

这一前一后、接踵而至的两则车圈重磅新闻,其实共同说明了一个很有意思的现象:国产新能源车的实力布局和产品谱系越来越全面了,满足多种市场需求的能力也提升了。

一方面,SU7所代表的,是兼顾功能、性能和性价比,面向中高端消费者的“第三生活空间”。

掌门人透露SU7的“价钱可能有点贵”,但对于一款C级豪华轿车而言,大家“一定会觉得物超所值”。在这部分消费者的使用场景里,轿车不单单作为通勤或出行的必备工具而存在,而更像是生活的剪影和延伸,乘坐体验和驾驶体验处在同等重要的位置上。

除了整车的落地价、百公里加速、续航里程等常规要素,智能屏幕有多大、车内空间是否足以放下骑行车和宠物,都是这部分人群在购车时会着重考虑的因素。

另一方面,U8的“玩家”们走得更远、玩得更超乎想象。

想想看,平常谁会需要如神龙摆尾般的原地掉头功能、如独门秘籍“水上漂”般的应急浮水功能啊?况且,109.8万元尚且只是U8的起步价,网传的酷炫功能又大多都需要额外“氪金”才能实现。

原地掉头的代价并不便宜,如果磨损了轮胎,更换一只就要3700元;每一次启用应急浮水功能后的车况检查,就要耗资1.8万元。但主攻越野市场、颇具个性和辨识度的U8,让超豪市场终于不再受欧美车企“称霸”,更是成为了全市场中少数的百万级新能车,获得了高端客户群体的青睐。

供给端和需求端是相互联通的。我国新能源汽车消费的大趋势是需求多元、多面开花的。

根据中国汽车工业协会公布的数据:2023年,我国新能源汽车的销量为949.5万辆,新能源乘用车销量为904.4万辆。在新款车型接连上市、新能车产品线迅速扩容的基础上,用户们对于新能车的消费结构也出现了一定的变化。

这种变化主要体现在价格维度上。

2023年,除了8万元以下的新能源车销量有所下滑,其他各个价位的新能源车均出现了不同程度的销售扩张。

其中,主销车型主要分布在15至20万元区间内,累计销量高达283.3万辆,占全部新能源乘用车销售量的31.3%

同时,35至40万元的新能源车销量增长最快,增速高达103.1%,助推这一阵容跻身新能源乘用车的销量Top 2,全年共销售了112.1万辆

单看这一组数据,大家可能还没啥概念。那咱拉出国产品牌目前在售的新能源车产品矩阵,可能会看得更清楚。

据不完全统计,截至2023年12月,共计50余家国产汽车品牌在新能源乘用车领域有所布局,在售新能源车型超180款。其中,15万元以下的车型共有81款,15至20万元和20至30万元的车型均有37款,30万元以上的车型共计32款。

如果你要追求极致的性价比,那么在15万元以下的车型中,有秦宋元、eRX5、EUS Plus等等可选;如果要追求舒适感和性价比的平衡,那么在20至30万的区间内,也有不少车型,赫赫有名的就如P7、M7、M5等,也属于不少造车新势力们主攻的领域;再或者,预算拉得足够高,不仅是L9、Mega,就连刚刚说到的U8也可供选择。

可以看到,在不同的价位水平上,新能源车的消费选择多而广。

那么问题来了,你最钟爱哪一款?

张富盛

在管基金:富国汽车智选

A类:016590;C类:016591

徐智翔

在管基金:富国新材料新能源

A类:009092;C类:014243

曹璐迪

在管基金:锂电池ETF

交易代码:561160

富二家靠谱的基金经理们携代表作向我们走来~新能源汽车领域频传捷报,对于相关领域投资感兴趣的客官们,不妨加个关注哦!

$富国汽车智选混合A(OTCFUND|016590)$

$富国新材料新能源混合C(OTCFUND|014243)$

$富国中证电池主题ETF发起式联接C(OTCFUND|017223)$

提示:以上产品为新能源相关基金产品,不必然代表其投资标的与前文汽车产品具有联系。

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