前段时间和大家聊过了什么是低空经济以及我国当前低空经济所处的阶段，今天和大家聊一下目前我们国家各地针对低空经济做出的探索案例。
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今年在两会过后，特别是各种政策出台后，从上到下，大到国家部委、总局，下到区县级都有在大力推动低空经济的发展。
具体来看：
1）广东整体政策数量相对最多，尤其是深圳，下属各个区基本都有对应文件出台，以补贴政策为主，吸引低空产业落地；
2）福建在2021年就出台了低空旅游产业发展规划纲要，到2035年的具体目标有详细设定（十四五低空旅游总收入规模94亿、十五五330亿、十六五970亿）。
3）江西和湖南出台文件也较多，湖南在前期着重通用机场的建设，后续出台了一些规范性文件和安全管理办法。
4）江苏则侧重通航整机和无人机。
5）安徽则出台了更具体的远期量化目标，给出未来三年低空经济发展方案的征求意见稿，具体的量化目标，发展趋势相对明确。其中提到，全安徽省到2025年/2027年通用机场数量分别要达到10个/20个左右，临时起降点150个/500个左右。产业规模在2025年达到600亿，到2027年800亿。主导型企业要3-5个。
而落到市级层面也有很多不同的政策出来，其中深圳市走的最前面，计划打造“低空经济第一城”。去年2023年深圳低空经济年产值已超过900亿元，同比增长20%；新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量60万架次，飞行规模全国第一。深圳还率先成为我国通用航空产业综合示范区、全国通用航空分类管理改革试点城市、民用无人驾驶航空试验区。据深圳市无人机行业协会统计，深圳集聚了1700多家低空经济产业链企业，拥有民用无人驾驶航空器驾驶员训练机构36家，每年培训近万人。
整体来说，从去年开始，整个低空经济的发展就进入了加速期， 越来越多的地方开始跟进推动行业，这也可以预示着未来整个低空基金的板块都会迎来一个爆发期。
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风险提示：
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