大家好，我是张圣贤，一名指数基金经理。连续写这个账号两年多了，坚持每天发文，只是希望将自己最真诚的思考和观点分享给大家。欢迎更多认可的朋友一起加入。
昨天我们聊了新能源车，今天我们重点聊聊智能汽车。之前我写智能汽车的时候也提过，这个板块在3季度可能会有比较多的事件催化因素，因此假如指数调整下来，依然可以考虑去择机逢低博弈。
昨日，工信部等5部委发布智能网联汽车”车路云一体化“应用试点城市名单，共覆盖20座城市。上述名单实现了不同层级、不同类型的城市覆盖，也都具备良好的产业基础，有望快速推进相关试点工作。
整体而言，为了推动更高级别自动驾驶的商业化落地，在提升智能化路测基础设施以及数据平台等建设方面，政策的催化始终不断，产业的未来发展空间，也令人期待。
回归投资端，我依然比较看好智能汽车这个方向，从产业的角度，未来汽车智能化的趋势或已势不可挡，当然从目前到未来真正的智能化大面积普及，甚至无人驾驶的落地，这个还需要一定的时间，主要是搭建基础的工作，是比较多的。
但我们投资看重的，就是其未来的前景。从长期的角度，当下显然是历史的相对低位，有较好的性价比优势，但从短期而言，还得考虑大环境的扰动因素。
这也是为什么前期我始终和大家说不要追高，而要尽可能调整之后，以更低的价格去参与博弈，因为即便是短期有催化的方向，一旦大幅上涨之后，持续性也很难说。反而低位去埋伏试错，倒是有可能吃到一些阶段性催化行情的肉。
从短期技术面来看，智能汽车处于震荡箱体的底部区域，依然值得择机逢低去考虑博弈，但要控制好仓位；假如大涨，依然还是不要盲目追高。
相关基金：
$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$
$富国中证智能汽车(LOF)A(OTCFUND|161033)$
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*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金均为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
