今天我们重点再来聊聊智能汽车。前期智能车跟随大盘也有比较大幅度的调整，不过短期科技线目前也是触底反弹后，开启了低位震荡的格局。那么未来能否进一步冲高？我们还是先分享下行业最新的一些动态给大家。
近期，第二十七届成都国际车展顺利召开。成都国际车展自成都会展集团于1998年创办至今已成功举办26届，获国际展览业协会(UFI)认证，并被中国贸促汽车行业委员会评为“中国四大A级车展之一”。车展首日，63场品牌新闻发布会于现场12个展馆内同步进行，共揭幕首发车型73款，其中全球首发车型共27款，全国首发新车38款。
整体看，成都车展仍聚焦新能源及智能化，多款新能源车型亮相，多项前沿汽车技术展示。和网上价格战不同，成都车展直接把价格战拉到线下，越来越多的车企选择在车展上进行降价预售。
昨日，某国际智能车巨头公司在社交媒体平台上发帖称，公司计划明年第一季度在中国和欧洲推出被其称为“全自动驾驶”（Full Self Driving）的高级驾驶辅助系统，目前正在等待监管部门的批准。
往后看，几个AI造车新势力的智驾技术发布会等也即将召开，相关的事件催化或会持续提升智能汽车板块的关注度。
总体而言，从基本面的角度，短期依然有相关的催化事件会频出，指数在经历一定的震荡后，不排除市场资金可能会继续进攻科技线。毕竟原本三季度就是科技线旺季，这个点我在今年的4、5月份就提过。
当然，从技术面的角度，指数前期破位后，现在重新反弹至前期的底部区域，上攻或会受到压力，所以短期修整消化一下也是不错的选择。我们核心观察是能否在这个平台企稳，持续消化上方的抛压。
中期来看，我对智能汽车的发展前景依然比较乐观，现在汽车智能化已经越来越被大众所认可，明年整个行业或会迎来更强的爆发。
相关基金：
$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$
$富国中证智能汽车(LOF)A(OTCFUND|161033)$
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*指数历史表现不代表未来，也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。文末涉及的基金均为R4风险等级，须匹配C4风险等级的投资者。R4为管理人评级，产品风险等级及适配投资者等级请以销售机构评定结果为准。基金有风险，投资需谨慎，建议投资者详阅基金合同等文件，根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。
