消息面上，自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整，并根据市场状况，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。其中沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元，涨幅19.18%；沪昆客专将其在浙江、江西和湖南境内的线路票价进行了上调，如杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元，涨幅19.75%，将杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元，涨幅19.84%；杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元，涨幅19.72%。本轮涨价幅度近20%！

“五一”假期期间，居民出行、消费选择日益多元，外出需求保持旺盛，其中低线市场、出入境及长线游热度高。5月6日早盘A股三大指数集体高开，交通运输ETF（159666）高开1%，持仓股广深铁路涨停，五洲交通涨超6%，楚天高速涨超3%。

交通运输ETF（159666）跟踪中证全指运输指数，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公司的整体表现。

东方证券认为，交运顺周期品种底部配置时机又至，重视“中特估”下铁路行业趋势性变化。对于客运，高铁恢复显著快于出行大盘，叠加价格改革，量价弹性凸显。